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【コマツ製ブルドーザーの特徴は？】ブルドーザーの種類・機種を紹介

ブルドーザー

2023/08/03

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【コマツ製ブルドーザーの特徴は？】ブルドーザーの種類・機種を紹介

1．コマツ製ブルドーザーの種類や特徴は？機種ごとにメーカーのカタログスペックを紹介！
2．ブルドーザーとブレードの種類を紹介
3．コマツ製ブルドーザーのおすすめ機種3選とスペックを紹介
まとめ｜ブルドーザーの種類・機種を紹介<

1．コマツ製ブルドーザーの種類や特徴は？機種ごとにメーカーのカタログスペックを紹介！

ブルドーザーは、道路新設や宅地造成、ダム開発など大規模な土木工事現場で見かけることが多い建設機械です。

ブルドーザーと言えば、トラクターの前面に大きなブレード（排土板）を取り付け、前進しながら土砂を押し出す重機のイメージがありますが、作業用途や使用環境に合わせてさまざまな種類・仕様があるのをご存じでしょうか？

この記事では、ブルドーザーの種類を解説し、国内では普及率がもっとも高いコマツ製ブルドーザーの特徴やおすすめ機種をご紹介します。

1.1. ブルドーザーは整地作業に特化した建設機械

前述したように、ブルドーザーは土木工事や建設現場で使用される建設機械の一種です。土や砂利を「押す」、「削る」、「ならす」などの作業をおこなって、地盤を整地することが主な用途とされています。

また、車体には強力なディーゼルエンジンを搭載し、フロント部分に大きな排土板（ブレード）を装備していることが大きな特徴です。国内では10～21トン級のブルドーザーが多く使われており、小型、または中型クラスの需要があります。

2.2. ブルドーザーとホイールローダーの違いは？

ブルドーザーとホイールローダーは「走行方式（足回り）」と「作業装置」に大きな違いがあります。

ブルドーザーは、不整地や軟弱地盤での活動を前提としているため、足回りがクローラー（キャタピラ）になっています。また、押土を行うため、車体前面に可動式のブレードを装備しています。

一方ホイールローダーは、足回りにゴム製のホイール（タイヤ）を備えているため、機動力に優れているほか公道走行も可能です。作業装置には大型のバケットを備えており、強力なアームでバケットを高く持ち上げることができます。そのため、土や砂利をすくって運搬や、ダンプトラックへの積込み作業が得意です。

3.3. ブルドーザーはさまざまな産業で活躍している

ブルドーザーは、その大きな力と安定した構造により大量の土や砂を処理や、困難な地形や過酷な環境で作業することが可能です。

そのため、土木工事や建設現場だけでなく、農林業や鉱業といったさまざまな産業で利用されています。また、冬時期は除雪車両としても活躍します。

特に、コマツはブルドーザーの農業転用・開発に力を入れており、稲作が盛んな東南アジア諸国にも農業用ブルドーザーを拡大させています。

4.4. ブルドーザーに必要な免許は？

ブルドーザーを運転するには、「車両系建設機械運搬技能講習」を受講する必要があるほか、公道を走行するには「大型特殊免許」を取得する必要があります。

車両系建設機械とは、労働安全衛生法施行令第20条第12号の別表第７に掲げられた、”動力を使って不特定の場所に自走できる建設機械”のことです。業務で機械質量3トン以上の車両系建設機械の運転作業に従事するには、労働安全衛生法に基づく運転技能講習を修了しなければならないことが義務付けられています。

ブルドーザーを操縦するには「車両系建設機械運搬技能講習」を受講しましょう！
公道を走行するには別途で「大型特殊免許」を取得する必要があります！

5.5. ブルドーザーを製造しているメーカーは？

現在、ブルドーザーを製造しているメーカーはアメリカの「キャタピラー」社と日本の大手メーカーである「コマツ」の2社で世界市場をほぼ独占している状態です。

コマツは日本で初めてブルドーザーの国産化に成功し、日本の建設機械発展に大きく寄与したメーカーです。国内ではトップのシェア率を誇り、世界1位のキャタピラー社と共に世界の2大メーカーとして知られています。

2. ブルドーザーとブレードの種類を紹介

ブルドーザーはあらゆる作業ニーズに対応するためにさまざまな種類が用意されています。ここからは、ブルドーザーやブレードの種類について紹介します。

2.1. ブルドーザーの乾地型と湿地型について

不整地や軟弱地盤での活動が前提であるブルドーザーですが、主に「乾地型」と「湿地型」の仕様に分けられます。湿地型ブルドーザーは、乾地型ブルドーザーよりもクローラー幅が広めになっており、接地圧が半分程度に抑えられています。

さらにぬかるんだ土壌など、より軟弱な泥濘地では「超湿地型ブルドーザー」といった特別なモデルも存在しています。

2.2. ブルドーザーの種類

ブルドーザーは、車体の前面にブレード（排土板）を装着し、押土作業に使用する重機が一般的ですが、作業の目的に応じて以下のようなブルドーザーも存在します。

ドーザーショベル
トリミングドーザー
水陸両用ブルドーザー

1. ドーザーショベル「バケットを装備したブルドーザー」
ブレードの代わりにホイールローダーのようなバケットを装備したブルドーザーです。

土砂をすくうことが可能であるため、運搬や盛土、トラックへの積込みや盛土作業で使用されます。

2. トリミングドーザー「トリミングブレードを装備したブルドーザー」
両面が使用可能なブレードを装備したトリミング用ブレードを装備したブルドーザーです。

土砂の押し出しのほかに、バックで土砂を引き寄せることもできるため、整地や埋立て作業に適しています。

3. 水陸両用ブルドーザー「水中での押土・掘削作業を目的としたブルドーザー」
浅水域の水中掘削が可能なブルドーザーです。水密化による水中仕様とラジコンによる遠隔操作機能を組み合わせ作業船にくらべて精度の高い掘削、押土が可能となっています。

離岸堤、人工リーフ、人工ビーチ、港湾・漁港、突堤、増養殖場の工事、水害復旧作業で活躍しており、国内での作業実績は1200件以上です。

2.3. ドーザーブレードの種類

ブルドーザーは、土砂の掘削や運搬、整地作業が主な役割です。ブルドーザーの前面に装備されているドーザーブレードにはいくつか種類があり、用途によって使い分けられます。

ここからは、代表的なドーザーブレードについて紹介します。

ストレートドーザー
アングルドーザー
パワーアングルドーザー
Uドーザー
レーキドーザー

1. ストレートドーザー「広範囲の整地・掘削作業向けのブレード」
標準的なブレードで、ブレードは上下にのみ作動します。掘削力が強く、大量の運土を伴う整地などの重作業に適しています。

2.アングルドーザー「整地、片切り、盛りこぼし作業向けのブレード」」
車体中心に対して約25～30°の角度をつけて装着できるブレードです。
傾斜地での搬入路の造成など、押土をしながら土砂を右または左に振って寄せることができるほか、一般的な整地作業にも向いています。
3. パワーアングルドーザー「掘削、埋立て、溝堀、整地作業向けのブレード」
チルト（油圧）シリンダーによりブレードを左右に傾斜させることができるブレードで、固い地盤の掘削も可能です。
最近見るブルドーザーの多くは、パワーアングルチルト（PAT）機能を保有しています。

4. Uドーザー「大量の運土作業向けのブレード」
バケット容量を大きくするために、ブレードの両端が大きく曲がっており、上から見るとU字のようなになっていることが特徴的です。
特に大型のブルドーザーでは標準的に装備されており、通常のブルドーザーよりも一度に大量の土砂を運ぶことができます

5. レーキドーザー「伐根、岩石や草木の掘り起こし作業向けのブレード」
レーキ状のブレードで、主に上伐根除根や草木除去、岩石の掘り起こし作業に用いられます。

3. コマツ製ブルドーザーのおすすめ機種3選とスペックを紹介

国内ではブルドーザーのトップシェアを誇るコマツですが、さまざまな機種をラインナップしています。ここからは、コマツ製ブルドーザーの特徴やおすすめの機種を３両紹介します。

3.1. コマツ製ブルドーザーの特徴を解説

コマツ（小松製作所）は、国内最大手の建設機械メーカーで、ブルドーザーや油圧ショベルの重機事業をグローバルに展開している世界的にも有名な企業です。また、ICT建機の技術では世界一であり、無人化・自動化を取り入れた商品のラインナップが充実しているのも特徴でしょう。

そんなコマツ製ブルドーザーは高い「操作性」「安定性」が特徴です。コマツ製ブルドーザーは電子制御HSTを採用しており、抜群の操作性と安定感のある運転性能を誇ります。また、前方視認性をより確保するため、スーパースラントノーズデザインを取り入れるなど、視野性能に優れているというユーザーの声も多いです。

【電子制御HST】
HSTとは、Hydoro Static Transmission（制油圧変速機）の頭文字からなる略称で、油圧ポンプと油圧モーターを組み合わせた無段変速機のことです。
【スーパースラントノーズデザイン】
ラジエーターを後方に配置し、前方のエンジンフード周りをスリム化したコマツ独自の設計です。優れた前方視界性の確保を実現し、コマツのブルドーザーの多くで採用されています。

3.2. おすすめのコマツ製ブルドーザーを紹介！

ここからは、作業用途ごとにおすすめのコマツ製ブルドーザー3選と各機種のカタログスペックを紹介します。ブルドーザー選びのご参考にお役立ていただけたら幸いです。

D27A-10/P/PL-10
D61EX-24/D61PX-24
D65EX-18/PX-18

1. D27A-10/P/PL-10
・狭い場所での作業、農業や林業におすすめ小型ブルドーザー
畜舎やビニールハウス、構内など狭い場所での細かい作業はもちろん、エンジン出力と車速を大幅に高めており、小型でありながらパワフルな作業性を発揮します。
また、大容量プレフィルターにより整備性が向上しているため、日常点検時などの負担を軽減します。作業現場にあわせて、乾地型（A-10 ）、湿地型（P）、超湿地型（PL）の3仕様が展開されており、水田の整地にも活躍するでしょう。

【 D27A-10/P/PL-10のカタログスペック】

商品名	機械質量	定格出力	ブレード容量	法規制・基準
D27A-10	4,230	41.60	パワーアングルパワーチルト：0.57	特特1014
D27P-10	4,580	41,60	パワーアングルパワーチルト：0.68	特特1014
D27PL-10 超湿地型	4,790	41,60	ストレートチルトドーザー：0.69	特特2014

2. D61EX-24/D61PX-24
・あらゆる作業に対応可能な標準型ブルドーザー
汎用性に優れた18ｔトン（湿地型:19トン）級中型クラスのブルドーザーです。電子制御HSTで効率的な整地やサイドカット作業が可能で、軟弱地でも走破性・脱出性に優れています。

電子制御HSTによるエンジンとHSTポンプの低回転数マッチング制御やメインバルブ・油圧回路のロス削減、低燃費エンジンの採用などにより低燃費性能の評価も高いです。

【D61EX-24/D61PX-24のカタログスペック】

商品名	機械質量	定格出力	ブレード容量	法規制・基準
D61EX-24	18,310	125	パワーアングルパワーチルト：3.4	特特2014
D61PX-24	19,230	125	パワーアングルパワーチルト：3.8	特特2014

3. D65EX-18/PX-18
・大量運土、大土工量の現場に最適のブルドーザー
本機種は、作業効率が大幅にアップするシグマドーザーを装備している点が最大の特徴といえるでしょう。シグマドーザーとは、ブレード中央部で掘削して土を盛り上げるという新しい掘削理論から開発されたブレードです。

中央部で土砂の抱え込み量が増加するとともに側面からの土砂こぼれを抑制します。また、掘削抵抗が低減することで土砂の流れが緩やかになり、最小のパワーで大量の運土をドージングできます。

【D65EX-18/PX-18のカタログスペック】

商品名	機械質量	定格出力	ブレード容量	法規制・基準
D65EX-18	20,300	162	パワーアンクルチルト：3.9 シグマ：5.6	特特2014
D65PX-18	22,600	162	ストレートチルト：3.7	特特2014

【特定特殊自動車排出ガス規制法とは？】

建設機械（公道走行をしない特殊自動車）による大気汚染の防止を図り、環境を保全するため施行された排出ガス規定のことです。正式には「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律」という名称で、オフロード法とも呼ばれます。
ブルドーザーなどの特定特殊自動車は、この基準適合表示がなければ国内で使用することができません。

まとめ｜ブルドーザーの種類・機種を紹介

ブルドーザーは、整地や運土作業を目的とする建設機械で、建設業より土木現場のほうが馴染みの深い重機でしょう。また、地盤状況にあわせた仕様の機種があり、各種ブレードを変更することによってさまざまな作業が行えることが特徴です。

ブルドーザーは土木作業以外にも農林分野での転用もされており、生産コスト低減に貢献するなど、ICT建機の開発と共にさらなり進化を見せています。

ブルドーザーを選ぶ際は、使用環境や作業目的を良く考慮したうえで検討することが大切です。機種やブレードの違いもあるため、それぞれの特徴もしっかり理解しておきましょう。

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の除雪作業は除雪ドーザー（ホイールローダー）やロータリー除雪車、モーターグレーダーなどの建設機械が主力となっており、クローラー走行で機動性が低いブルドーザーは使用される場面が限定的と言えます。しかし、ある程度の深雪や斜面でも安定した除雪が可能なことから、山間部や豪雪地帯では導入ケースも多く、スキー場経営者からは必要とされる重機です。また、ダンプトラックで運ばれてくる大量の雪を押し出して川などに排雪する作業では、馬力のあるブルドーザーが適材です。除雪用重機をお探しの際は、機械ごとの特性やメリット・デメリットをよく検討、考慮したうえで購入を検討しましょう。 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ブルドーザーの能力を引き出す！【リッパー・ブレードの活用法やメーカー】について解説

ブルドーザーのリッパー・ブレードを活用するには？中古品は使える？ブルドーザーは土木工事を代表する建設機械です。車体前部にあるブレード（排土板）で掘削、運搬、盛土、排土までを行います。ブレードはアタッチメント式になっており、作業用途によって別のブレードへ変えることも可能です。近年では、GNSS（衛星測位システム）を使ってあらかじめ設定された位置を走行しているかどうかを測定したり、ブレードを自動で動かしたりするICT化も進んでいます。また、ブルドーザーの車体後部には、リッパーと呼ばれるアタッチメントが備わっていることも特徴でしょう。大馬力で大量の土砂や岩を動かすブルドーザーは、鉱山や土木現場には欠かせない存在です。このように1台多役で活躍するブルドーザーですが、いくら機体性能が良くてもリッパー・ブレードに不具合が見つかったり、特性を理解していないと本来の作業性能は発揮できません。また、リッパーやブレードは正規品以外にも中古品が出回っているので、修理できない破損や摩耗があっても別のものに交換して使用し続けることができます。ただし、中古品を購入する際はいくつかのポイントをおさえておくことが大切です。この記事では、リッパー・ブレードの活用法やメーカー、中古品選びのポイントについて解説します。ブルドーザーのリッパー・ブレードを活用するためにはブルドーザーの作業効率や機体能力を最大限に引き上げるのがリッパーとブレードです。ここからは、リッパー・ブレードを活用するために押さえておきたい知識をご紹介します。ブルドーザーのリッパーとはリッパーを装備したブルドーザーはリッパー装置付きブルドーザー、またはリッピングドーザーとも呼ばれます。リッパーはブルドーザーの後部に装着する掘削刃でアタッチメントのひとつです。これは、トラクターの牽引力を利用して、ブレードでは作業できない岩盤を掘削する役割があります。シャンク（爪）先端のリッパーチップ（またはリッパーポイント）に角度をつけて地面に突き立て、牽引して掘削を行いますが、このチップは交換式です。また、コンクリート地面の解体や岩の破砕、作業前の地面を掘りこしなどにも幅広く使用されており、大型ブルドーザーの強大な牽引力はシャンクにもさらに大きな掘削力を与えます。特に、リッパー装置付きブルドーザーは、鉱山や採石場、山の切り崩しなどの現場で使われることが多く、21トン級以上のブルドーザーに搭載されています。このリッパーですが、小型のブルドーザーには備わっていません。道路工事で路盤を均す作業では小型ブルドーザーが活躍しますが、そのような現場には大きな石が少なく硬い地面を掘削するようなこともないため、リッパーを装着する必要性はないのです。ブレードとエッジブレードの先端には「エッジ」という板が装着されています。エッジのサイズや構成枚数などはブルドーザーの規格や機種によって異なりますが、ブルドーザー用エッジのサイズは以下の３種類が代表的です。機種サイズコマツD20用 12mm×160mm×1540mm 10穴コマツD30用 16mm×165mm×2000mm 13穴コマツD60用 19mm×204mm×1660mm 11穴エッジの材質や形状はさまざまですが、「ボルトオンカッティングエッジ」と総称されています。一般的なエッジではボルト穴が空いていますが、モーターグレーダーなどブルドーザー以外の重機でも使用できるようにボルト穴を開けていない「万能ブレード」を販売しているメーカーもあります。便利な万能ブレード（エッジ）万能ブレードは、さまざまな場面で使用できる溶接取付け用ブレードです。エッジにはブルドーザーをはじめ、ホイールローダーやモーターグレーダー用など多種に渡ります。「ピッチサイズがよくわからない」「今使っているエッジが溶接で取り付けられている」などの場合は、万能ブレードが便利です。また、万能ブレードはガス切断が容易なため必要サイズ、形状にカットすることもできます。万能ブレードには、耐摩耗性に優れたボロン鋼が使用されることが多く、一度取り付ければエッジの交換頻度を減らすこともできるので経済的です。ブレードを加工して効率化することもドーザーブレードの表面に「高分子樹脂板」を貼り付けた加工事例もあります。標準的なブレードは、大量の土砂や岩石を押すために鉄製のものが一般的です。しかし、圃場や湿地などの軟弱地盤で鉄製ブレードを使用すると、ブレードに泥が多く付着してしまい作業効率が低下してしまいます。そこで、ブレード表面に泥が付着しにくい高分子樹脂板をブレード表面に貼り付ける加工を行う活用例もあります。軟弱地盤での作業性悪化の問題を改善する方法として参考にしてみるのも良いでしょう。リッパー・ブレードが活躍する掘削工法押土や掘削、地ならしに必要な機能が備わったブルドーザーですが、現場ではどのような場面で活用されているのでしょうか？ここからは、ブルドーザーが用いられる主な掘削工法についてご紹介します。ダウンヒルカット工法ダウンヒルカット工法は、傾斜面の下り勾配を利用して、上から下へと掘削する方法です。スクレーパー系の掘削機械や登坂能力のあるブルドーザーに適した工法で、トンネル工事や山全体を削って造成するような大規模掘削の工事によく用いられます。広い範囲を効率よく掘削できますが、雨天時は傾斜面の土砂が洗い流されて低地へ大量に流出してしまう可能性もあるため、降雨に対する処置が必要です。ダウンヒルカット工法と似た工法に、ベンチカット工法がありますが、こちらはドラグショベルを使って段階的に傾斜面を掘削していく工法になります。リッパー工法岩盤掘削の工法には、発破によるものと機械力による工法とに大別できます。このうち、機械力による工法としてごく一般的なものがリッパー工法です。リッパーは、岩石や岩盤を粉砕する役割を持つブルドーザーアタッチメントで、主に岩盤が比較的柔らかく、亀裂が発生しているなどの軟岩掘削に用いられます。超大型ブルドーザーの場合は、硬岩領域の一部範囲まで掘削可能です。そして、リッパーを取り付けて行う作業はリッパー工法、またはリッピング工法とも呼ばれます。逆に、岩盤が硬く、亀裂が少ないなど、リッピングによる破砕が困難である場合は、発破工法が経済性や破砕効率に優れます。リッパビリティについてリッピングで覚えておきたいのがリッパビリティについてです。リッパビリティとは、リッパー作業による掘削性（岩盤掘削、破砕のしやすさ）のことを指す言葉です。リッパビリティは岩盤強度が指標となるため、この尺度を示す弾性波速度で表されます。地山弾性波速度1.0km/sec程度までは、バックホーで掘削できますが、1.0km/sec以上になると掘削にはリッパー付きブルドーザーが必要です。地山弾性波速度が1.5km/sec以上の場合は発破工法での掘削も選択肢に入ってくるでしょう。また、地山弾性波速度は、リッパー装置付きブルドーザーの規格（サイズ）・爪（シャンク）の本数とも関係が示されています。【地山弾性波速度とリッパー装置付きブルドーザーの規格・リッパーの爪数】地山弾性波速度（km/sec）爪（シャンク）本数軟岩（黒色片岩、凝灰岩、粘板岩など）硬岩（砂岩、花崗岩、安山岩など） 21トン級 32トン級 0.6未満 0.9未満 3本 3本 0.6以上〜1.0未満 0.9以上〜0.４未満 2本 3本 1.0以上〜1.4未 1.0.以上〜1.8未満 1本 2本 1.4以上〜1.7未満 1.8以上〜2.1未満 - 1本ブルドーザーのリッパー・ブレード各種ブルドーザーを現場で活用するには、リッパー・ブレードの種類と特徴を理解しておく必要があります。ブレードは数種類のタイプがあり、作業目的に応じて使い分けられます。ストレートブレード（Sブレード）ストレートブレードは、もっとも標準的なタイプのブレードです。Sブレードとも呼ばれ、主に整地や掘削、押土作業に使用されます。機種によっては油圧制御によって運転席からブレードを傾けて掘削ものもあります。現代ではこのチルト、アングル機能が備わったブルドーザーが主流ですが、深い穴を掘る作業には向いていません。 Uブレード Uブレードは、大型サイズのブルドーザーに標準装備されているブレードです。ストレートブレードよりもブレードの縦幅が高く、ブレードが緩やかなU字にカーブしています。土砂を抱えられる容量が多いため、長時間かつ大量の押土や運土作業に最適です。セミUブレード（SUブレード）セミUブレードは、SブレードとUブレードの設計・機能を組み合わせたブレードで、双方の特性を生かして幅広い作業に活用できます。セミUブレードは、大量押土に加えて、ある程度の掘削も可能です。また、発展型としてギリシャ文字である「Σ（シグマ）」の形を採用した「シグマドーザー」がコマツから開発されています。トリミングブレードトリミングブレードは、通常のブレードとは異なり、ブレード下部の形状がV字形になっています。排土板は基本的に進行方向に土砂を押して使用しますが、トリミングブレードはブレード両面が使用可能です。よって、進行方向の押土だけではなくバックによる土砂の引き寄せることもでき、トリミングブレードを装備したブルドーザーはトリミングドーザーと呼ばれます。また、整地だけでなく、貨物船内でバラ積みの物を押したり小麦や砂糖を仕分ける作業にも使われています。リッパーの種類ブルドーザーのリッパーはアタッチメント式交換式になっており、種類はシングルシャンクとマルチシャンクに大きく分けられます。シングルシャンクリッパーシャンク（爪）が1本備わった標準的なリッパーです。中型サイズのブルドーザーに装備されていることが多く、伐根や岩の掘り起こし、掘削前の下処理などに活躍します。マルチシャンクリッパースタンダートなリッパーで、リッピングする岩盤の硬さによってシャンクの本数が変えられます。3本付けのシャンクが標準的ですが、2本仕様の場合は掘削した岩盤が大割れになりやすく、重量が片荷になるため通常は行いません。 4本のシリンダーで掘削角度を調整できるリンク機構のアジャスタブルリンクが一般的です。ジャイアントリッパー大型サイズのシングルシャンクリッパーで、40トン級ブルドーザーに搭載されていることが多いです。シャンクが長いためリッピングによる深堀で活躍します。ブルドーザーのリッパー・ブレード、部品を製造しているメーカーブルドーザーのリッパー・ブレード、各部品は、正規品以外にもさまざまなメーカーで製造されています。代表的なものとして以下のようなメーカーがあります。小松シヤリング株式会社小松シヤリング株式会社は、国内の大手建設機械メーカーであるコマツと富士製鉄（現日本製鉄）を中心に設立された北陸地区最大の厚板加工センターです。コマツの建設機械部品を製造してきた経験とノウハウを生かして、ショベルやホイールローダー、ブルドーザー等の部品・製品を製造しています。製品としてブルドーザーブレードやシグマブレードも製造しています。上鉄工業株式会社上鉄工業株式会社は大阪府に本社工場、第二、第三工場があり、福井県に北陸工場を持つ機械加工会社です。主な事業内容としてブルドーザーのブレードやリッパー部分、本体に使われるピンを製造しています。日鉄神鋼シャーリング株式会社日鉄神鋼シャーリング株式会社は大阪府に本社・大阪工場を構える厚板加工会社です。アンカーフレームやマンホール蓋などの製品のほか、熱処理ラインやプラズマ切断機などの設備も有しており、耐摩耗鋼板の分野にも適用されています。耐摩耗鋼板は一般的な鋼板と比べて数倍の耐摩耗性を有する素材で、ブルドーザーのブレード製造にも使用されています。リッパー・ブレードの価格は？リッパーやブレードの値段は、メーカーや種類、大きさなどにとっても異なります。例えば、中型ブルドーザーに使用されるノーマルブレードの場合、約￥300,000～￥500,000、Uブレードの場合は￥500,000〜￥600,000が相場です。リッパーの値段は、シングルリッパーで約￥200,000ですが、質量760キロになりますと￥600,000以上することもあります。（2024年5月現在の参考価格）費用を安く済ませるなら中古品やリビルド部品がおすすめブレードやリッパーは新品で購入すると、中古の軽自動車が1台買えるほどの費用がかかってしまいます。コストを少しでも安く済ませたいのであれば、中古品やリビルド部品を探すのがおすすめです。リビルド品とは、損傷や摩耗した中古ブレードやリッパーを修理して、再び使える状態にしたもののことです。リッパー・ブレードは消耗品ブルドーザー部品の中でリッパーやブレードはもっとも損傷しやすい部品です。ブレード下部やエッジは大きな負荷がかかる部分であるため、使用しているうちにすり減っていきます。摩耗具合が大きくなると、ブレード先端が地面に食い込む力が弱くなり作業効率が低下します。摩耗したエッジを定期的に交換すればブレードは長く使えます。しかし、それを怠ったまま使用し続け、エッジを取り付けるベース部まで摩耗してしまうと大変です。ひどく摩耗したブレード本体や広がってしまったピン穴は肉盛り溶接で復活する場合もあります。交換用のブレードを探す前に修理できないか検討してみましょう。リッパーチップについても同様に、摩耗したものは掘削力が低下するため、作業に支障がでてきます。貫徹力や破砕能力が低くなってきた場合にはチップを交換してください。また、リッパーはアタッチメント式なので、リッパーの破損が認められたりした場合に交換することができます。主な消耗パーツは下記の通りです。品名説明リッパーチップ（リッパーポイント）止めピンによってリッパーに取り付けられています。エッジブレードに取り付ける交換式の刃です。除雪用エッジ除雪時に使うエッジです。プロボルトブレードにエッジを取り付けるための特殊なボルトです。ブルドーザーのリッパー・ブレードを中古で選ぶときのポイント中古品は経済的で、早く手元に届きすぐに使えるというメリットもありますが、中には粗悪品も存在するので注意が必要です。ここからは、中古品のリッパー・ブレードを選ぶ際にチェックするべきポイントについてご紹介します。摩耗具合をチェック中古品のブレードやリッパーは、役目が無くなったものや廃車になったブルドーザーからまだ使える部分を取り外した後に中古市場へ流れてくる場合がほとんどです。過去には現場で使用されていたため、当然ながら使用感があります。それぞれすり減り具合は異なりますが、極端に摩耗や損傷個所、肉盛り溶接跡がないかなどを確認しましょう。亀裂がないかをチェック雨ざらしでの保管や海岸付近、湿地での作業に使われていたブレードにはサビが発生していることがあります。軽度の錆付きがある程度なら問題はありませんが、ひどくなると鉄が脆くなり亀裂が生じていたりすることも。これらは使用中の損傷も考えられるのでしっかりチェックしておきましょう。ボルトやピンの固定箇所をチェックブレードのエッジ取り付け部分やボルトが摩耗していると、エッジの交換ができないことがあります。また、リッパーの取り付け部分のピンで固定されている箇所は、大きな負荷がかかる部分です。このピンやピン穴が摩耗していると、リッパーを取り付けたときにガタつきが出てしまうことがあります。ピンがすり減っている場合は、ピンを交換することでガタつきが改善しますが、ピン穴までも摩耗して穴が大きくなってしまっている場合は、肉盛り溶接でガタガタのピン穴の再生をしなければなりません。フレーム自体が歪んでしまっている場合にもガタつきが発生する可能性があるので、固定箇所だけでなく外観もチェックしましょう。まとめパワフルな性能で大量の押土や広範囲の整地を行ったり、ブレードでは作業できない岩盤を掘削できるブルドーザーは非常に魅力的な建設機械です。運転方法や操作のコツをマスターするだけではなく、リッパーやブレードに関する知識を持っていることで、その能力を最大限に活用できるでしょう。 ←トクワールドには【中古ブルドーザー」があります

#ブルドーザー#リッパー#ブレード#アタッチメント

2024/05/13

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ブルドーザー

ブルドーザーの規格について紹介！ブルドーザー（CAT・コマツ）の商品情報も解説

1. ブルドーザーの規格は何がある？狭い道路・整地工事に便利な小型機（D２・D６）も紹介ブルドーザーは宅地造成や作業や河川工事など幅広い整地作業に使用されます。重機選びで大切なことのひとつに「規格」があります。重機は使用条件で選ぶものであるため、機体の性能を判断するためにも規格を知ることは大切です。では、ブルドーザーにはどのような規格があるのでしようか？この記事では、ブルドーザーの規格やおすすめの機種について紹介します。 1.1. ブルドーザーの規格（大きさ）基準ブルドーザーは小型から大型機種までさまざまな規格のモデルが存在します。ブルドーザーの大きさは車両の機械質量（作業装置やアタッチメントなどを除いた機体単体の乾燥重量）、または運転質量（機械質量に油脂類や作業装置のお重量を追加した重量）によって表されます。サイズの基準としては、小型機が３〜10トン、中型機が11〜40トン、41トン以上を大型機として規格分けされています。また、ブルドーザーは「乾地用」と軟弱地盤向けの「湿地用」に分けられ、使用する地盤環境によって規格が異なります。湿地用ブルドーザーのクローラーは、幅広で三角断面のシュー（履板）になっており、軟弱地でも走行可能です。 1.2. ブルドーザーの安全規格ブルドーザーなどの建設機械には、作業中に事故が発生した際にオペレーターを保護する機構である「ROPS」や「FOPS」を装備している機体もあります。 1.「ROPS（転倒時保護装置）」 ROPSは「Roll-Over Protection Structure」の頭文字をとったもので、転倒保護機構のことです。文字通り、ブルドーザーの転倒・転落時にオペレーターを保護する安全機構で、転倒の危険性が高い場所での作業には必須です。ブルドーザーは、縦に高い形状から機械の前後よりも左右方向に転倒しやすく、特に傾斜地での押土や足場となる土盛の崩壊などによる転倒事故の発生が多いです。 2. 「FOPS（落下物保護装置）」 FOPSは「Falling Object Protective Structure」の頭文字からなる名称で、落下物保護機構とも言います。こちらは、オペレーターを岩や土砂などの落下物から保護するための安全機構であり、そのような落下物の危険性がある現場で重宝される安全規格です。労働安全衛規則の第153条第１項では、落石や落下物などの危険性がある場所で車両系建設機械を使用するときは、当該重機に強固なヘットガードを備えなければならないと定めています。保護機構についての詳細はこちらの記事でも紹介しています。 https://tokuworld.co.jp/blog/220 1.3. ブルドーザーの排出ガス法に関する法規制特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律（オフロード法）とは、公道走行をしないブルドーザーやバック・ホウ（特定特殊自動車）などのオフロード車両に対し、排出ガス規制するため、平成18年4月1日より施行された法律です。これにより、基準適合表示等がない規制対象外の機種以外のブルドーザーは、国内では使用できません。基準適合表示を受けていないブルドーザーを使用するには、個別に排出ガスの検査を受けて、規格に適合している確認を受ける必要があります。コマツブルドーザーの中古車ラインナップ（商品）情報！特定特殊排出ガス規制対応の製品を紹介ここからは、コマツ製の中古ブルドーザーのラインナップをご紹介します。高規格で特定特殊排出ガス規制にも対応しているため、現場の即戦力として導入いただけます。 D21A-8 旋回性に優れる小型ブルドーザーです。左手のレバー１本でステアリング操作、前進行進、速度切換が完結するステアリングレバーを搭載。ブレードが車体側に近いため重心が安定し、不整地で安定しながらラクに操作できます。 D21P-8E0 湿地仕様のモデルです。軟弱地盤でもパワフルに動く軽快さを発揮します。スピードとパワーが望まれる現場におすすめです。 D31PX-22 ラジエーターを後方に配置したスーパーラントノーズ設計を採用し、前方の視認性を向上させています。ブレードの接地面まで見やすく、作業効率もアップします。 3. CATのおすすめブルドーザー「D2・D6」の特徴について紹介キャタピラー（CAT）のブルドーザーは大型ブルドーザーの種類も多く、高出力で作業負荷の大きい作業に向いている機種が多いです。次は、国内でも需要の高いCAT製のおすすめ小型・中型ブルドーザーをご紹介します。 3.1. 小型で汎用性が高い「D2」ブルドーザー小型とパワフルさを両立したCAT製のブルドーザーです。高度な電子制御HSTを採用し、きめ細かい作業をサポート。また、足回りのスリップを低減する「オートトラクションコントロール」や、整地仕上げ時にブレードを上下しながら補正する「ステイルブレード」を備え、オペレーターの作業負担を軽減します。 3.2. 力強いパワーで効率的な「D6」ブルドーザー汎用性の高い中型ブルドーザーです。高出力ですが燃費性能の高いC9.3Bディーゼルエンジンを搭載しており、負荷の大きい作業に向いています。パワーの伝達ミスを大幅に低減するロックアップ機能付きトルクコンバータと、5.7立米の大容量ブレードも装備しており、さらにハイパフォーマンスな作業性能を実現します。 4.ブルドーザーを選ぶときは３つの規格をチェック作業に最適なサイズや必要なパワーなど、あらゆる条件からベストなブルドーザーを選ぶにはどのようなポイントをおさえればいいのでしようか？ここからは、作業に必要なスペックのブルドーザーを見つけるために知っておくべき３つの規格をご紹介します。ブルドーザー選びのご参考になれば幸いです。 4.1.【種類・サイズ】作業環境、用途に適した機体を選ぶブルドーザーは不整地や軟弱地盤での作業を前提としていますが、装着履帯により「乾地型ブルドーザー」、「湿地型ブルドーザー」に分類されます。湿地型ブルドーザーは、乾地型ブルドーザーでは踏破困難な地盤での掘削運土作業に用いられます。見分け方としては、乾地用ブルドーザーよりも幅の広い「湿地シュー（履板）」という履帯を備えていることが特徴です。履帯幅が広いことで履帯と地面の接地面積が大きくなるので、通常の履帯では沈みやすい軟弱地盤でも走行することができます。さらに、湿地型ブルドーザーでも困難な湿地、泥濘地の場合は、「超々湿地型ブルドーザー」が使用されます。また、ブルドーザーの大きさは４トンから130トン級まであり、21トン級以上の中型・大型ブルドーザーには「リッパ装置」という岩石掘削用のアタッチメントが装備されています。ブルドーザーを選ぶ際には、使用環境や用途に適した種類・サイズを探してください。 4.2.【ブレード容量】一度にドージングできる容量を確認掘削、押土、整地等の土木作業に用いられるブルドーザーですが、一度にどれだけの量の土をドージングできるかを表すのが「ブレード容量」です。ブレード容量は、ブルドーザーのカタログに記載されているのでネットで調べて確認することもできます。ブレードにはさまざまな種類があり、用途に適したブレードを選択することで効率的に作業することが可能です。例えば平土作業、整地作業は標準的なブレードであるストレートドーザーやアングルドーザー、運土や押土作業は、バケット容量が大きいUドーザーやバケットドーザーが適しています。繰り返しの大量運土では、ユニバーサルブレードといったブレード容量が特に大きいブレードを装備したブルドーザーを導入することで、時間あたりの作業量が大幅に向上します。 4.3.【定格出力】高負荷な作業には余裕のある機種を選ぶ定格出力とは、機械が持続的に発揮できる出力のことを指します。この定格出力でエンジンの馬力を見ることも可能で、どのくらいのクラスのブルドーザーなのかを判断する目安にもなります。また、瞬間的な出力は「最大出力」で示されますが、常にフルパワーで作業することは重機にとっても負荷がかかります。ブルドーザーを選ぶ際は、能力に余裕のある機種を選ぶことで、消耗速度や不意な故障を避けることができるでしょう。重機に常に負荷がかかる状況は避け、定期的なメンテナンスを実施することで機械寿命を大幅に伸ばすことができます。 5. まとめここまで、ブルドーザーの規格についてご紹介しました。ブルドーザーなどの重機は値段ではなく現場の環境や使用用途で決めるものです。理想の機械を探すためにもブルドーザーの規格について最低限理解しておく必要があります。また、オプションの追加やアタッチメントの付け替えで、より作業に特化した仕様に変更することも可能でしょう。 ←【ブルドーザー】を探すならトクワールド！

#ブルドーザー#規格#コマツ#キャタピラー

2024/04/12

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