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注意！クレーンの点検を適切に行っていますか?年次・月次の点検内容と費用を分かりやすく解説

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2022/06/10

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注意！クレーンの点検を適切に行っていますか?年次・月次の点検内容と費用を分かりやすく解説

注意！クレーンの点検を適切に行っていますか?年次・月次の点検内容と費用を分かりやすく解説
クレーンの点検・検査は「クレーン等安全規則」により義務付けられている
クレーンを点検するタイミングは、全部で4回！
知っておくべき！各点検・検査の項目とは?
定期自主検査(年次点検・月次点検)にかかる費用を安くするコツ
まとめ

今、記事を読んでいるあなたはこのような悩みをお持ちではないでしょうか?
「クレーンを点検するタイミングがわからない！」
「クレーンの点検は何をすればいいの?」
「年次・月次の定期自主検査にかかる費用はどのくらいなの?」

この記事では、このような悩みを分かりやすく解説します。

クレーンは頼もしい建設機械ですが、何かトラブルが発生すると重大事故に繋がる恐れが非常に高いです。

自分と周りを守るためにも、ぜひ、この記事を最後まで読んでください。

クレーンの点検・検査は「クレーン等安全規則」により義務付けられている

まず初めに、クレーンの点検・検査の重要性について解説していきます。

クレーンの点検・検査は、「労働安全衛生法」の規定に基づいた「クレーン等安全規則」で義務付けられています。点検・検査を行わなかった場合は法令違反となり罰則の対象になります。

「バレなければクレーンの点検をしなくてもいいだろう」という考えは絶対にやめてください。

実際に、クレーンの定期自主検査(年次点検・月次点検)を怠っていたとして、書類送検されたケースもあります。

そうならないためにも、クレーンの点検についての適切な知識が重要になります。

定期自主検査(年次点検・月次点検)をしなければならないクレーンは以下の通りです。
吊り上げ荷重0.5トン以上の全てのクレーン
吊り上げ荷重0.5トン以上の全ての移動式クレーン

この上記に該当するクレーンを運転している方は、点検の義務があることを忘れないでください。

クレーンを点検するタイミングは、全部で4回！

クレーンを点検・検査するタイミングは全部で4回あります。
1.年次点検
2.月次点検
3.作業開始前の点検
4.暴風後等の点検

クレーンの定期自主検査(年次点検・月次点検)において、法定の資格は必要とされていません。
しかし、事業者は検査者に「定期自主検査者安全教育要領」に基づいた「定期自主検査安全教育」を受けることを推奨しています。

年次点検は、一般的に外注することがほとんどです。月次点検はクレーン運転手が行う場合もありますので、その際は「定期自主検査安全教育」を受けるようにしましょう。

それでは、各点検を詳しく解説します。

年次点検

年次点検とは、その名の通り「1年以内ごとに1回」行う検査のことを言います。

1年に1回の重要な点検になります。そのため、クレーン点検業者に外注することが一般的です。

月次点検

月次点検も、その名の通り「1ヵ月以内ごとに1回」行う検査のことを言います。

月次点検も非常に重要な点検です。必ず行いましょう。

作業開始前の点検

作業開始前の点検は、クレーン作業を開始する前に行う点検のことを言います。

毎日行う点検ですので、不備が無いかじっくりチェックしてください。

暴風後等の点検

暴風後等点検は、暴風や地震の後に作業を行う場合、必要な点検のことを言います。

点検をしなければいけない場合は、以下の通りです。
●瞬間風速が毎秒30メートルを超える風が吹いた時
●震度4以上の地震が発生した時

暴風後等の点検は屋外に設置されているクレーンのみに適用されます。

知っておくべき！各点検・検査の項目とは?

本題に入る前に、1つ注意点があります。
点検・検査後は必ず検査結果を保存するようにしてください。

理由は、クレーン等安全規則では「自主検査等の結果を記録し、これを3年間保存しなければならない」と義務付けているからです。

点検・検査をする際の項目について解説します。

作業開始前点検

作業開始前点検の項目は以下の通りです。
●巻過防止装置・ブレーキ・クラッチ及びコントローラーの状態を点検
●ランウェイの上及びトロリが走るレールの状態とワイヤーロープが通っている箇所の状態を点検

クレーン等安全規則では、作業開始前点検のみ点検記録を残さなくてよいとされています。

年次点検

年次点検の点検項目は以下の通りです。
●構造・機械・電気部分に異常がないか
●ワイヤーロープ又は吊チェーンに異常がないか
●吊り具に異常がないか
●基礎に異常がないか
●荷重試験（定格荷重に相当する荷重の荷を吊って行う）

月次点検

月次点検の点検項目は以下の通りです。
●過巻防止措置その他の安全装置、過負荷警報装置その他の警報装置、ブレーキ及びクラッチに異常がないか
●ワイヤーロープ又は吊チェーンに異常がないか
●フック・クラブバケット等の吊り具に損傷がないか
●配線・集電装置・配電盤・開閉器及びコントローラーに異常がないか
●ケーブルクレーンはメインロープ、レールロープ及びガイロープを緊結している部分に異常がないか。また、ウインチの据え付けの状態はよいか。

暴風後等の点検

暴風後等の点検の項目は、作業開始前点検と同じになります。

暴風後等の点検も、検査結果を3年間保管しなければいけません。忘れずに点検してください。

定期自主検査(年次点検・月次点検)にかかる費用を安くするコツ

最後にクレーンの定期自主検査にかかる費用を、解説していきます。

定期自主検査(年次点検・月次点検)にかかる費用は約2万円〜20万円！

定期自主検査を外注する場合、費用は約2万円〜20万円になります。
金額の幅が大きいのは、クレーンの種類や検査条件によって大幅に変わってくるためです。

検査の費用に関わってくる項目は、以下の通りです。
●クレーンの種類
●クレーンの吊り上げ荷重（t）
●1度に検査するクレーンの台数
●休日及び時間外での検査
●年末年次に行う検査

一番大幅に費用が変わるのが、吊り上げ荷重の項目です。

天井クレーンを例に挙げて、比較します。

5t未満	16,720円
5t以上10t未満	22,550円
10t以上20t未満	30,580円
20t以上50t未満	41,470円
50t以上100t未満	56,430円
100t以上200t未満	73,480円
200t以上500t未満	96,360円
500t以上	128,260円

吊り上げ荷重の階級が上がるごとに、値段が跳ね上がっていくのがわかると思います。

費用を安くするコツは、以下の2点です。
1.1度に複数のクレーンを点検に出す
2.平日の業務時間内に点検をしてもらう

もちろん、できるだけ費用を抑えたいですよね。この2つのコツはしっかり覚えておきましょう。

詳しく年次点検の料金を知りたい方は、下記のリンクを参考にしてください。

一般社団法人日本クレーン協会検査料金・検定料金

まとめ

クレーンの点検｜まとめ

クレーンの点検は「クレーン等安全規則」で義務付けられています。
点検を行わなければ、法令違反です。下記点検・検査は必ず受けてください。

年次点検
月次点検
作業開始前点検
暴風後等の点検

必ず、上記のタイミングで適切に点検・検査をしてください。
安全第一です！！

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https://www.exam.or.jp/ 免除資格が全くない方は、まず学科12時間・実技9時間の講習を受講します。その後修了試験を受けて合格すると、修了証明書が発行されます。修了証明書は1年間有効で、その期間で学科試験（期間内であれば何回でも受験できる）に合格すると、合格通知書を受けとることができます。修了証明書と学科試験の合格通知を労働局に郵送すると、免許証が交付郵送されるという流れです。免除資格が全くない方の教習日数は概ね6日間、費用は14万円程度かかります。夜間に講習可能なセンターもありますが、費用は割高（2割程度）になります。詳しくは、お近くの安全衛生技術センターに問い合わせてください。小型移動式クレーン運転技能講習カニクレーンナックルブーム（MK1033CW-1）は、小型移動式クレーン（吊り上げ荷重5トン未満）の運転技能講習を修了することで運転できます。技能講習は、各地域にある登録教習機関で受講することができます。以下のサイトで、居住地に近い登録教習機関を簡単に検索することが可能です。厚労省｜登録教習機関一覧 https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/anzen/anzeneisei05.html 受講に必要な費用や時間は、保有している資格や実務経験で違います。クレーンなどの建設機械の資格や実務経験がまったくない場合は、20時間(3日間)の受講が必要で、費用は54,000円程度になります。お近くの登録教習機関に、事前に問い合わせて確認しておくと安心です。移動式クレーン運転業務に関する特別教育カニクレーンナックルブーム（MK1033CW-1）の吊り上げ荷重は1トン未満なので、移動式クレーン運転業務に関する特別教育を受講したという修了証があれば運転することができます。特別教育は事業者が主体となって、業務に就かせる労働者に対して行うものですが、実際には登録教習機関で受講していることがほとんどです。以下のサイトで居住地に近い登録教習機関を簡単に検索することができます。厚労省｜登録教習機関一覧 https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/anzen/anzeneisei05.html 学科は9時間、実技は4時間が目安となっています。費用はテキスト代込みで12,000円程度です。移動式クレーン運転業務に関する特別教育は、登録教習機関によっては実施していないこともあるので、必ず事前に問い合わせるようにしましょう。移動式クレーンの種類と特徴カニクレーンナックルブームは、クレーンの一種です。クレーンという分野でどのような位置付けになるか整理してみましょう。クレーンは、原動機を内蔵し不特定の場所へ移動できる「移動式クレーン」と不特定の場所へ移動できないクレーンに分けることができます。この移動式クレーンの中で、一般的な建設機械では狭くて進入できない場所や、通常のクレーン作業が難しい狭所や不整地などでの作業を得意とするのがカニクレーンです。さらにこのカニクレーンにナックルブームを組合わせて、作業の利便性を格段に向上させたのが、カニクレーンナックルブームということになります。移動式クレーンは、建築・土木など建設業の現場に置いて欠かすことができないものです。また最近では、移動式クレーンにナックルブームを装備したものも登場しています。カニクレーンナックルブームと他の移動式クレーンとの違いを浮き彫りにするため、移動式クレーンの種類と特徴を説明します。トラッククレーントラッククレーンは、トラック式キャリアと呼ばれる下部走行体に、上部旋回体を架装するための旋回サークルやアウトリガーなどが装備されています。このような形状のため、走行用の運転室とクレーン操作用の運転室が分かれています。クレーン作業の巻上げ・巻下げ、ジブの起伏・伸縮・旋回などの作動については、大型機種では走行用と作業用とで原動機が別々のものが多いです。比較的小型の機種では、走行用原動機からPトンO（油圧変換の仕組み）を介し油圧装置によりクレーン装置の作動を行っています。トラッククレーンは機動性、操作性に富み、小型から大型まで建設現場で幅広く使用されています。トラック搭載型クレーントラック搭載型クレーンは、トラックのキャブと荷台の間にクレーンを架装している車両です。1台で、トラック（運搬）とクレーン（荷役）の2つの機能を有していることになります。クレーン部分は、トラックのエンジンの動力を利用して発生させた油圧で作動し、3～7段のブームを持つことが多いです。ブームの構造により、伸縮ブームと屈折ブーム（ナックルブーム）の2種類あります。吊り上げ荷重は0.49～4.9トンのものが多く、トラックのサイズも小キャブから大型まで幅広いです。トラッククレーンは、一般的にユニックと呼ばれることが多いです。ただユニックは、古河ユニックの商品名ですから、正式にはトラッククレーンと呼ぶのがふさわしいかもしれません。積載型トラッククレーントラッククレーンには、荷台の上にクレーンが載っている「積載型トラッククレーン」もあります。小型のものが多く、ブームの段数は2～3段で吊り上げ荷重も0.8～2.6トン程度で軽量です。地下駐車場など、高さ制限のある建設現場で活躍しており、一定数は常に流通しています。車両の全高が増加しないようにブームを格納することができて、車両前方側のクレーン作業ではブームを水平角まで倒伏して作業範囲を拡大することも可能です。右側アウトリガー垂直張出式では最大でも2m幅以内で張出が収まり、なおかつ全方位に作業範囲を展開できるものが登場しています。またブームを高く上げることで懐（フトコロ）部の荷の干渉をクリアできるようになっています。レッカー型トラッククレーンレッカー形トラッククレーンは、トラックのシャーシーをサブフレームで補強して、そこにアウトリガーを備えたクレーン装置を架装したものです。通常のトラッククレーンと異なり、ジブ長さは通常10メートル程度しかありません。シャーシー後部に事故車けん引用のピントルフック、ウインチなどが装備されています。このため建設現場での使用には向かず、一般に交通事故車、故障車等の救難作業または建屋内の機械設備などの据付工事などに使用されることが多いです。オールテレーンクレーンオールテレーンクレーンは、非常に走行性の優れた車両です。ちなみに「オールテレーン」は「すべての地形」という意味になります。トラッククレーンのシャーシーは、後輪駆動の前輪操舵が一般的ですが、オールテレーンクレーンは多輪駆動の多軸操舵です。このシャーシー構造が不整地での走行能力を高めています。大型なものが多く、走行とクレーン操作で運転席が分かれているのが、ラフタークレーンとの違いです。国内最大級のオールテレーンクレーンは、吊り上げ荷重700トンですが、7軸14輪のため安定性と走行性に富んでいます。橋梁や高速道路、高層ビル建設など大規模工事で使用されることが多いです。最近では、新素材による軽量化がすすめられています。ラフテレーンクレーンラフテレーンクレーンは、一つの運転室で走行とクレーン作業が行える移動式クレーンです。大型ですが、全輪駆動のため不整地や比較的軟弱な地盤でも走行できるのが特徴です。ラフテレーン（rough terrain）とは、英語で「不整地」を意味しています。最大つり上げ荷重は比較的少なく、100トン未満のものがほとんどです。また最高速度が時速50kmを越えない設定のため、長距離走行には向いていないといえるでしょう。解体工事や基礎工事、荷役作業など応用範囲が広く、高所がからむさまざまな現場で、重量物の吊り上げ、運搬、移設を行います。建て方作業でも活躍します。一般住宅の土台の据え付けから柱や梁の設置や棟上げ、架空線越しの屋根の建て方、繁華街の看板やネオンサイの建て方・交換作業も可能です。クローラークレーンクローラークレーンは、クローラー（下部走行体）で走行し、上部旋回体を架装した移動式クレーンです。上部旋回体の構成は、原動機、巻上装置、操作装置、走行装置などになります。クローラーは、接地面積がタイヤ広いため、不整地や軟弱地盤上での走行性が高いです。小型のクローラークレーンの中には、アウトリガーを装備して安定性を高めている機種もあります。超大型（吊上能力450t～600t以上）はプラントや風力発電、大型（吊上能力100t～300t程度）は地盤改良工事や基礎工事などが主な作業場所です。中・小型（吊上能力10t～75t）は、比較的狭い道路での工事、石組や石工事、造園工事、建屋内での機械組立などに使用されています。まとめ｜カニクレーンナックルブームは最先端の建設機械！カニクレーンナックルブームについて、以下の内容で解説してきました。カニクレーンナックルブーム「MK1033CW-1」についてカニクレーンナックルブーム導入のメリットカニクレーンナックルブームの運転に必要な資格その他の移動式クレーンの種類と特徴についてカニクレーンナックルブームは、クレーンを使用できる現場の幅を大きく広げ、作業の効率を大幅に上げるものです。ただ、利便性の割に、まだ稼働率が低く一般的ではない状況であると言えます。この記事が、カニクレーンナックルブームの周知につながり、導入を検討する方にとって少しでも役に立つ記事になっていれば幸いです。 ←トクワールドで【中古カニクレーン】が見つかります！

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SF感溢れる重機「カニクレーン」とは

目次カニクレーンとは？カニクレーンの種類まとめカニクレーンとは？カニクレーンは、開発元である前田製作所にて、「かにクレーン」の商品名で登録されている製品です。４本のアウトリガーを展開させ車体を支えている姿がカニのように見えることから「カニクレーン」の名称で呼ばれています。まるで４足歩行メカのようにも思えるフォルムですが、脚部にでも見えるアウトリガーは、クレーン作業中に車体を支えるもので、カニクレーン自体の移動方式は歩行ではなく、足回りのクローラーで行います。カニクレーンは、主に工場や屋内といった狭所でのクレーン作業で活用されるミニクローラークレーンです。ゴムクローラーで移動する小型移動式クレーンの一種なので、運転および作業には「小型移動式クレーンの技能講習修了証」と「玉掛技能講習修了証」の資格が必要になります。この記事ではカニクレーンの特徴・用途・種類について紹介します。カニクレーンの特徴カニクレーンはカニの姿に似ていること以外にも、大きな特徴が３つあります。特徴その１：あらゆる地形での作業が可能ミニクローラクレーンであるカニクレーンは、走行装置にゴム製の履帯（ゴムクローラー）を用いています。履帯は接地面積が広く、接地圧が小さいという特性を持つことから、地盤が柔らかい場所や舗装されていない路盤上での作業に用いられる建設機械のほとんどに採用されています。また、ゴム製なので、舗装路面上でも移動ができるというメリットもあります。しかし、クレーン関係法令によると、移動式クレーンの転倒を防止するため「地面が軟弱な場所等では、原則として移動式クレーンの使用は禁止」とされています。ただし、転倒を防止するために必要な広さ及び強度を有する鉄板等を敷いた場合は使用できるなどのルールが明記されています。また、カニクレーンを使用する際は、製品に表示されている最大吊り上げ荷重を超えて利用すると転倒事故などに繋がってしまうので、法令を遵守し、メーカーの定める範囲内で利用してください。特徴その２：コンパクトな設計・特殊なアウトリガーカニクレーンは走行時の外型寸法がコンパクトに設計されており、一般的なもので走行姿勢では全幅が800mm程度です。走行姿勢では４本のアウトリガーは格納されていますが、クレーン作業時に展開します。そのため、廊下や室内の移動も可能です。また、クレーン設置場所の広さに応じてアウトリガーの張り出し長さを選択できるほか、段差、障害物を避けて張り出しの角度も調整して設置することができます。カニクレーンのアウトリガーは特殊な形状で、カニ足のようにアウトリガーを出します。アウトリガーの形状がクモにも似ているため、クモクレーンと呼ばれることもあるようで、英語ではSpider Craneと訳されます。特徴その３：輸送性の高さとヘリコプターでの空輸性コンパクトで輸送性の高いカニクレーンはトラックの荷台に省スペースで積載でき、1.2tクラスの小型カニクレーンの場合、標準キャブ２tロング車に横積み可能。荷台スペースを大きく活用できます。また、大型のカニクレーンは「分割仕様」になっている製品が多く、搬入困難地である工事現場で重宝されます。分割仕様は、アウトリガーやブーム、足回りなど、部分ごとに分割できるカニクレーンのことで、索道やヘリコプターによる運搬が可能です。特に、大型車両や機材が進入できない山岳地帯や鉄塔設置などの現場では、ヘリコプターで各パーツを懸吊して山頂まで運び、現地で組み立てて使用することもできます。カニクレーンの用途カニクレーンは当初、通路が狭い日本のお墓において、墓石を立てる機械として開発されました。現在では世界でも墓石、庭石、石碑の据付作業などに使われ、コンパクトなミニクローラーという特性から、建物内や狭所での作業にも多く利用されています。ビル建設では、建物内部や屋上での鉄筋据え付け作業、鉄塔の基礎工事なども行い、美術館や中庭などでの美術品据付作業に使用されることもあるようです。カニクレーンはゴムクローラーなので、舗装された場所や未舗装の地面でも利用できます。前田製作所のカニクレーン稼働事例によると、空港、駅構内、ダム建設現場など公共工事での建設資材や型枠の吊作業や、住宅建設など幅広い用途で活用されているようです。カニクレーンの種類カニクレーンは定格重量が５トン以下のミニクローラークレーンであり、２.9トン以下のものでは運転席を備えず、機械に合わせて歩行しながらレバーで運転するタイプが多いです。機械質量4.0トンクラスのカニクレーンになると吊り上げ能力などのほかに、組立・分解性とヘリコプターに懸吊して空輸できる輸送性に優れていることが要求されます。現在国内で主流なカニクレーンメーカーは、前田製作所と古河ユニックの２社です。グリーン塗装が特徴のカニクレーンは前田製作所の製品です。低騒音な電動仕様のカニクレーンを展開しています。一方、古川ユニックでは赤い塗装のカニクレーンが「ミニ・クローラークレーン」の製品名で開発・製造・販売されています。1.2tクラスの小型カニクレーンから、最大2.93t×3.9mの７段ブームを備えたものなど、豊富な種類の製品のラインナップが特徴です。では、２社のカニクレーンをタイプ別に解説していきます。通路、部屋内の移動におすすめの1.2〜1.7トンクラスこのクラスは格納幅がわずか60cn程なので、通常のドアからの搬入はもちろん、建設用のエレベーターへの積載も可能です。狭い直角通路も走行でき活躍の幅が広がります。狭所で効率的なクレーン作業を実現できる2.0〜2.5tクラス重機やトラックの通れない狭い道路や、現場内の細い通路、カーブの多い通路で使いやすく、このクラスでは５段ブームが主流です。張り出しパターンが増え、より効率の良いクレーン作業が行えます。建設・土木のスタンダードである3.8~4.0トンクラスこのクラスのカニクレーンは乗車タイプで、長時間作業に向いています。また、分解仕様や自動分解仕様の製品が多く、索道・ヘリコプターでの運搬が可能です。油圧配管の接合や分解時も便利なワンタッチカプラーを採用しており、分解・組み立ての省力化が施されています。広大な作業範囲を誇る5.0トンクラス大型展示物や鉄骨、コンクリート製品などの重量物の吊り上げも可能なクラスです。安全機能などの装備も充実しており、クレーン容量やブーム範囲が大きいことから広い場所や屋上、屋外での作業が主流になります。まとめカニクレーンとは？｜まとめアウトリガーを広げた姿がカニに似ていることからカニクレーンと呼ばれている建設機械ですが、脚を畳むと非常にコンパクトになります。運輸性にも優れていることから、トラックや通常のクレーンが入れない狭い場所、建物内などの作業に非常に有効です。分解可能なものやブームが長く伸縮するモデルなど作業用途により様々なタイプがあるため、利用の際は各製品をよく見比べて検討することをおすすめします。また、室内作業では低騒音で排ガスが出ない電動タイプのカニクレーンを探しましょう。

2022/09/21

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クレーンは種類によって何が違うの? ラフターとは?トラックとは? 主要なクレーンを分かりやすく解説！

クレーンは種類によって何が違うの? ラフターとは?トラックとは? 主要なクレーンを分かりやすく解説！クレーンとは、人力で運搬できないものを代わりに運んでくれる頼もしい建設機械です。今までに多種多様なクレーンが開発されており、使用される場所や用途も様々。だからこそ、適切なクレーンを用途に合わせて選び、存分に力を発揮させてあげたい！そこで、今回は・クレーンの種類による違いを知りたい！・自分の用途に合うクレーンがどれなのかよく分からない！という悩みを持つ方のために解説していきます。また、クレーンを運転するためには資格や免許が必要になってきますので、この部分にも触れていきます。 1つずつ分かりやすく丁寧に解説していきますので、ぜひ参考にしてください。目次そもそもクレーンとは何か? クレーンの種類はどれくらいあるの?　それぞれの用途とは? クレーンを運転するのに必要な資格とは? それぞれのクレーンの用途そもそもクレーンとは何か?まずは、クレーンって何?という方のために、クレーンの定義について解説していきます。クレーンとは以下の2つの条件を満たした機械装置のことを言います。・荷を人力ではなく、動力を用いて吊り上げるもの。・吊り上げた荷を人力も含め、水平に運搬することを目的とするもの。よって・荷を吊り上げるだけの機械装置。・荷を人力で吊り上げる機械装置。これらは、クレーンに該当しません。動力によって荷を吊り上げるというところがポイントなので、覚えておきましょう。また、クレーンには移動式クレーンと呼ばれるものがあります。移動式クレーンとは上記に記載した2つの条件にプラスして、エンジンを搭載しており、好きな場所へ移動が出来る構造を持つものとされています。クレーンと移動式クレーンでは、運転に必要な資格も変わってくるので、注意してくださいね。クレーンの種類はどれくらいあるの?　それぞれの用途とは? では実際に主要なクレーンの種類と特徴、用途について解説していきます。クレーンと移動式クレーンに分けて解説していきますので、ぜひ最後までお読みください。クレーンの種類と用途この記事で扱う主要なクレーンは以下の4つです。・天井クレーン・ジブクレーン・橋形クレーン・ケーブルクレーン天井クレーン天井クレーンとは、屋内で多く使用されるといった特徴があり、両側の壁に沿って設置されたランウェイと呼ばれる場所を走行するクレーンになります。工場では、機械や部品などの運搬をする時に助けてもらうことがほとんどです。ジブクレーンジブクレーンとは、その場に固定されている状態の、アームを持つタイプのクレーンです。低床や門形、塔型など多くの種類があることが特徴の1つです。橋形クレーン橋形クレーンとは、天井クレーンに脚を設けて、敷設されたレールの上を走行できるようにしたクレーンです。天井クレーンとは違い、こちらは屋外で多く使用されることが特徴になります。ケーブルクレーンケーブルクレーンとは、2つの塔の間に張ったロープ上を走行することにより、荷を運搬するクレーンです。ケーブルクレーンは、山と山の間であったり、ダムの両端であったりとスパンが非常に長い場合に使用されるといった特徴を持っています。移動式クレーンの種類と用途この記事で扱う主要な移動式クレーンは以下の4つです。・トラッククレーン・ラフタークレーン・クローラークレーン・浮きクレーントラッククレーントラッククレーンとは、機動性や操作性が優れていることが特徴です。その特徴から、非常に幅広く使用されている人気者。構造としては、専用トラックの荷台に旋回用の台とクレーン装置を取り付けたものになります。用途は土木や建築現場など多岐にわたり、様々な場所で活躍が期待できます。ラフタークレーンホイールクレーンの一種であり、大型タイヤを装備、尚且つ全輪駆動式、文句無しの大人気移動式クレーンです。凹凸のある場所や軟弱な地盤を運転するのに適しているのも特徴の1つ。機動性に非常に優れており、また公道も走行できることから様々な用途で活躍してくれること間違いなしです。また、吊り上げ能力も4.9t以下の小型から70tの大型まで幅広く対応しています。クローラークレーンクローラークレーンは、タイヤではなくキャタピラでの移動が特徴のクレーンです。キャタピラを装備したことによる、他を寄せ付けないほどの安定性。その安定性からラフタークレーンと同様に、非常に凹凸のある場所や軟弱な地盤での活躍が大いに期待できる移動式クレーンです。浮きクレーン浮きクレーンは、台船上に搭載されていることが特徴の移動式クレーンです。河川や海上工事、サルベージ作業が一般的な用途になります。クレーンには多くの種類や用途があることが分かりましたでしょうか。適材適所で使用してあげることが、クレーンの力を最大限発揮するのに大切ということですね。クレーンを運転するのに必要な資格とは? これまでに解説したクレーンを運転するには、資格や免許が必要になってきます。最後にクレーンと移動式クレーンに分けて、必要な資格や免許を簡単に解説していきます。クレーンを運転する際に必要な資格吊り上げ荷重が5t以上→クレーン・デリック運転士免許吊り上げ荷重が5t未満→クレーンの運転の業務特別教育このように、クレーンの運転に必要な資格は、吊り上げ荷重によって変わります。また、床上運転式や床上操作式など扱うクレーンによっても必要な免許が変わってきますので、注意してください。移動式クレーンを運転する際に必要な資格吊り上げ荷重が5t以上→移動式クレーン運転士免許吊り上げ荷重が1t以上5t未満→小型移動式クレーン運転技能講習吊り上げ荷重が1t未満→移動式クレーンの運転の業務特別教育移動式クレーンも同様に、吊り上げ荷重によって変わります。基本的に5t以上の場合には、扱うクレーンに適した免許を取得しなければいけないと覚えてくださいね。適切な資格を取得し、自分が運転するクレーンの特徴をよく理解してあげることが、乗りこなす近道となります。 ←トクワールドでは高品質な【中古クレーン】を多数取り揃えております！

2022/04/21

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