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注意！クレーンの点検を適切に行っていますか?年次・月次の点検内容と費用を分かりやすく解説

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2022/06/10

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注意！クレーンの点検を適切に行っていますか?年次・月次の点検内容と費用を分かりやすく解説

注意！クレーンの点検を適切に行っていますか?年次・月次の点検内容と費用を分かりやすく解説
クレーンの点検・検査は「クレーン等安全規則」により義務付けられている
クレーンを点検するタイミングは、全部で4回！
知っておくべき！各点検・検査の項目とは?
定期自主検査(年次点検・月次点検)にかかる費用を安くするコツ
まとめ

今、記事を読んでいるあなたはこのような悩みをお持ちではないでしょうか?
「クレーンを点検するタイミングがわからない！」
「クレーンの点検は何をすればいいの?」
「年次・月次の定期自主検査にかかる費用はどのくらいなの?」

この記事では、このような悩みを分かりやすく解説します。

クレーンは頼もしい建設機械ですが、何かトラブルが発生すると重大事故に繋がる恐れが非常に高いです。

自分と周りを守るためにも、ぜひ、この記事を最後まで読んでください。

クレーンの点検・検査は「クレーン等安全規則」により義務付けられている

まず初めに、クレーンの点検・検査の重要性について解説していきます。

クレーンの点検・検査は、「労働安全衛生法」の規定に基づいた「クレーン等安全規則」で義務付けられています。点検・検査を行わなかった場合は法令違反となり罰則の対象になります。

「バレなければクレーンの点検をしなくてもいいだろう」という考えは絶対にやめてください。

実際に、クレーンの定期自主検査(年次点検・月次点検)を怠っていたとして、書類送検されたケースもあります。

そうならないためにも、クレーンの点検についての適切な知識が重要になります。

定期自主検査(年次点検・月次点検)をしなければならないクレーンは以下の通りです。
吊り上げ荷重0.5トン以上の全てのクレーン
吊り上げ荷重0.5トン以上の全ての移動式クレーン

この上記に該当するクレーンを運転している方は、点検の義務があることを忘れないでください。

クレーンを点検するタイミングは、全部で4回！

クレーンを点検・検査するタイミングは全部で4回あります。
1.年次点検
2.月次点検
3.作業開始前の点検
4.暴風後等の点検

クレーンの定期自主検査(年次点検・月次点検)において、法定の資格は必要とされていません。
しかし、事業者は検査者に「定期自主検査者安全教育要領」に基づいた「定期自主検査安全教育」を受けることを推奨しています。

年次点検は、一般的に外注することがほとんどです。月次点検はクレーン運転手が行う場合もありますので、その際は「定期自主検査安全教育」を受けるようにしましょう。

それでは、各点検を詳しく解説します。

年次点検

年次点検とは、その名の通り「1年以内ごとに1回」行う検査のことを言います。

1年に1回の重要な点検になります。そのため、クレーン点検業者に外注することが一般的です。

月次点検

月次点検も、その名の通り「1ヵ月以内ごとに1回」行う検査のことを言います。

月次点検も非常に重要な点検です。必ず行いましょう。

作業開始前の点検

作業開始前の点検は、クレーン作業を開始する前に行う点検のことを言います。

毎日行う点検ですので、不備が無いかじっくりチェックしてください。

暴風後等の点検

暴風後等点検は、暴風や地震の後に作業を行う場合、必要な点検のことを言います。

点検をしなければいけない場合は、以下の通りです。
●瞬間風速が毎秒30メートルを超える風が吹いた時
●震度4以上の地震が発生した時

暴風後等の点検は屋外に設置されているクレーンのみに適用されます。

知っておくべき！各点検・検査の項目とは?

本題に入る前に、1つ注意点があります。
点検・検査後は必ず検査結果を保存するようにしてください。

理由は、クレーン等安全規則では「自主検査等の結果を記録し、これを3年間保存しなければならない」と義務付けているからです。

点検・検査をする際の項目について解説します。

作業開始前点検

作業開始前点検の項目は以下の通りです。
●巻過防止装置・ブレーキ・クラッチ及びコントローラーの状態を点検
●ランウェイの上及びトロリが走るレールの状態とワイヤーロープが通っている箇所の状態を点検

クレーン等安全規則では、作業開始前点検のみ点検記録を残さなくてよいとされています。

年次点検

年次点検の点検項目は以下の通りです。
●構造・機械・電気部分に異常がないか
●ワイヤーロープ又は吊チェーンに異常がないか
●吊り具に異常がないか
●基礎に異常がないか
●荷重試験（定格荷重に相当する荷重の荷を吊って行う）

月次点検

月次点検の点検項目は以下の通りです。
●過巻防止措置その他の安全装置、過負荷警報装置その他の警報装置、ブレーキ及びクラッチに異常がないか
●ワイヤーロープ又は吊チェーンに異常がないか
●フック・クラブバケット等の吊り具に損傷がないか
●配線・集電装置・配電盤・開閉器及びコントローラーに異常がないか
●ケーブルクレーンはメインロープ、レールロープ及びガイロープを緊結している部分に異常がないか。また、ウインチの据え付けの状態はよいか。

暴風後等の点検

暴風後等の点検の項目は、作業開始前点検と同じになります。

暴風後等の点検も、検査結果を3年間保管しなければいけません。忘れずに点検してください。

定期自主検査(年次点検・月次点検)にかかる費用を安くするコツ

最後にクレーンの定期自主検査にかかる費用を、解説していきます。

定期自主検査(年次点検・月次点検)にかかる費用は約2万円〜20万円！

定期自主検査を外注する場合、費用は約2万円〜20万円になります。
金額の幅が大きいのは、クレーンの種類や検査条件によって大幅に変わってくるためです。

検査の費用に関わってくる項目は、以下の通りです。
●クレーンの種類
●クレーンの吊り上げ荷重（t）
●1度に検査するクレーンの台数
●休日及び時間外での検査
●年末年次に行う検査

一番大幅に費用が変わるのが、吊り上げ荷重の項目です。

天井クレーンを例に挙げて、比較します。

5t未満	16,720円
5t以上10t未満	22,550円
10t以上20t未満	30,580円
20t以上50t未満	41,470円
50t以上100t未満	56,430円
100t以上200t未満	73,480円
200t以上500t未満	96,360円
500t以上	128,260円

吊り上げ荷重の階級が上がるごとに、値段が跳ね上がっていくのがわかると思います。

費用を安くするコツは、以下の2点です。
1.1度に複数のクレーンを点検に出す
2.平日の業務時間内に点検をしてもらう

もちろん、できるだけ費用を抑えたいですよね。この2つのコツはしっかり覚えておきましょう。

詳しく年次点検の料金を知りたい方は、下記のリンクを参考にしてください。

一般社団法人日本クレーン協会検査料金・検定料金

まとめ

クレーンの点検｜まとめ

クレーンの点検は「クレーン等安全規則」で義務付けられています。
点検を行わなければ、法令違反です。下記点検・検査は必ず受けてください。

年次点検
月次点検
作業開始前点検
暴風後等の点検

必ず、上記のタイミングで適切に点検・検査をしてください。
安全第一です！！

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1-5.資格に必要な費用と期間小型移動式クレーンにかかる費用は、免除項目の有無により変動しますが、およそ￥27.000〜¥50.000程度です。講習期間は3日間で、時間は以下のとおりです。・免除科目のない方：20時間・小型移動式クレーン、クレーン等の特別教育修了後、業務経験が６ヶ月以上ある方：19時間・車両系建設機械（基礎工事用）運転技能講習修了者。建設機械施工技師1級・2級の第2種または第６種合格者：17時間・クレーンデリック（旧クレーン運転士資格、旧デリック運転士資格含む）、揚貨装置いずれかの運転技能講習修了者：16時間・鉱山にて吊り上げ荷重５トン以上の移動式クレーンの業務経験が1ヶ月以上ある方：13時間 2.玉掛けクレーンで荷物を吊るす作業をおこなう際に、クレーンのフックに荷物をかけたり、外したりする作業全般を「玉掛け」と言います。クレーンでは、数トンクラスの荷物を運ぶことが可能であり、万が一にもミスをしてしまうと重大な事故に繋がりかねません。そのため、玉掛け作業を行うには、安全上の知識や操作方法を知っているという証明の玉掛け免許が必要です。このことから、玉掛けは安全衛生法第61条、76条において定められている玉掛け技能講習（または玉掛け特別教育）を修了していない者が行うことはできません。正式名称は「玉掛け技能講習修了者」となり、１トン未満のものから１トン以上のものまで扱えるようになります。玉掛け１トン未満のものだけ扱える資格は、「玉掛け特別教育修了者」といいます。 2-1.資格に必要な条件玉掛け免許は小型移動式クレーン免許と同じく、満18歳以上であれば基本的に誰でも受講することができます。また、運転免許を持っていなくても大丈夫です。すでに、現場に出て作業している方が玉掛け免許を取得しようとした場合や、他のクレーン等の免許を持っている場合は、受講科目を免除され、短時間で取得することができます。 2-1.資格に必要な条件玉掛け免許は小型移動式クレーン免許と同じく、満18歳以上であれば基本的に誰でも受講することができます。また、運転免許を持っていなくても大丈夫です。すでに、現場に出て作業している方が玉掛け免許を取得しようとした場合や、他のクレーン等の免許を持っている場合は、受講科目を免除され、短時間で取得することができます。 2-2.取得で可能になる作業クレーン作業をする際に、フックに荷物をかけたり外すために必要な資格です。そのためクレーンの資格と合わせて取得する方が多いです。実際に作業をするときには、クレーンを運転しない玉掛けする側の人に玉掛け免許が必要なことはもちろんのこと、クレーンを運転する人にも玉掛け免許が必要となってきます。したがって玉掛け免許とクレーンの免許はセットで保有しておくのがベストと言えるでしょう。 2-3.資格の取得内容と免除項目玉掛け特別教育の講義内容は、以下のとおりです。学科・クレーン、移動式クレーン、デリック及び揚貨装置に関する知識：1時間・クレーン等の玉掛けに必要な力学に関する知識：1時間・クレーン等の玉掛け方法：2時間・関係法令：1時間実技・クレーン等の玉掛け：3時間・クレーン等運転のための合図：1時間玉掛け技能講習の講義内容は、以下のとおりです。学科・クレーン等に関する知識：1時間・クレーン等の玉掛けの方法：7時間・クレーン等の玉掛けに必要な力学に関する知識：3時間・関係法令：1時間実技・クレーン等の玉掛け：6時間・クレーン等の運転のための合図：1時間所有資格によって免除される項目は以下のとおりです。【取得済み資格】【免除項目】移動式クレーンまたはクレーン・デリック運転士免許（旧クレーン運転士免許・デリック運転士免許）、揚貨装置運転士免許取得者クレーン等の玉掛けに必要な力学に関する知識小型移動式クレーン運転技能講習または、床上操作式クレーン運転技能講習修了者クレーン等の運転の合図 2-4.資格難易度と合格率玉掛けの試験はそれほど難しいものではありません。落ちる人はごくわずかと言われており、例としては学科の講義が長くて眠くなってしまいしっかり勉強できなかったという方や、極度の緊張で実技試験の合図に間違えてしまったり、指示にきちんと対応できなかった、などという方くらいしか落ちることは少ないでしょう。具体的には、筆記試験は60%、実技試験は70%正解すれば合格されています。 2-5.資格に必要な費用と期間玉掛け免許の取得に必要な期間は、玉掛け特別教育で２日間（９時間）、玉掛け技能講習で３日間（15〜19時間）です。費用は、玉掛け特別教育で2万円弱、玉掛け技能講習で２〜４万円程度です。 3.中型運転免許カニクレーンを現場に移動させるにはトラックの荷台に乗せて運ぶのが一般的です。ちなみに、積載重量が350グラムを超えてしまうため軽トラへの積載はできません。カニクレーンは重量が２トンや３トンを超えるものが殆どなので、運転できる車両が、「車両総重量11トン未満・最大積載量6.5トン未満・乗員定員29人以下」と、カニクレーンを積載しても余裕がある中型免許を取得しておくと便利でしょう。ただし、平成19年以前に普通免許を取得していた場合は、すべての中型免許が運転できるわけではありませんが、以前と同様に車両総重量８トン未満、最大積載量５トン未満までの車両の運転は可能となっています。 3-1.資格に必要な条件普通自動車免許と準中型免許は18歳から受験資格を得ることができます、しかし、中型免許を取得するには20歳以上でなおかつ運転経験が2年以上という条件を満たしていなければなりません。運転経験が必要なことからもわかる通り、中型免許を取得するためには普通自動車免許などを取得している必要があります。 3-2.取得で運転可能になる車両中型運転免許が必要となるのは、その名の通り中型自動車に分類される車両です。車両総重量11トン未満・最大積載量6.5トン未満・乗員定員29人以下のものを指しますが、例えば４トントラックと呼ばれる車両などがイメージしやすいと思います。このサイズのトラックが運転できれば中距離の運送業務なども可能です。また、乗車人数が11人以上29人以下なのでマイクロバスの運転も可能となります。 3-3.資格取得までの流れ中型免許取得の流れは基本的に普通自動車免許と大きな違いはありません。まずは教習所に入校してから教習を受けることになります。教習所で卒業試験に合格し、卒業すれば管轄の試験場で適正試験を受け、合格すれば中型免許取得となります。中型自動車免許は普通自動車の運転とは違い、サイズもかなり大きく感覚もまるで違います。取得までに時間がかかってしまうケースも少なくないので、仕事などで中型免許が必要となる場合は、できるだけスケジュールに余裕を持っておくことをオススメします。 3-4.資格難易度と合格率中型免許の合格率は90%以上と言われており、合格率からも分かるとおり、しっかりとした準備をしておけばそれほど難易度の高いものではありません。特に実技試験での実際の原点項目を普段の練習から意識しておくことで、細かミスを減らす可能性が高くなります。 3-5.資格に必要な費用と期間中型免許にかかる期間は普通自動車免許を所持している場合で１〜２ヶ月、８トン限定中型免許や準中型免許を所持している場合で３週間〜１ヶ月程度が目安です。教習所の混雑具合によっては時間がさらにかかるケースがありますので、スケジュールには余裕を持っておきましょう。費用については、普通自動車免許を所持している場合は17〜25万円が相場です。８トン限定免許や準中型免許を所持している場合は14〜20万円が相場となっています。費用については教習所によって変動するので、事前に確認しておくようにしましょう。また、合宿免許などを利用すればより短期間かつ低料金で取得できるケースもありますので、早く免許を取得したいという方はオススメです。カニクレーンの操作についてカニクレーンはまずカニクレーンでクレーン作業を行うときは、必ずアウトリガを使い水平器などを確認しながら機体を水平状態に保ちましょう。クレーンは必ず水平堅土上に設置し、アウトリガーを設置するときは、周囲に人を近づけないでください。アウトリガの受け皿に足を挟まれるなど、重大な事故を招く恐れがあります。旋回時などのレバー操作は、できるだけゆっくり行い、スムーズに起動、低速で旋回し、静かに停止するようにしてください。特に荷を吊っている時の急激なレバー操作は、荷が触れて機械の安定が失われてしまうことや、機械が転倒する危険があります。また、アウトリガーを正常に設置させていても、360度旋回させると安定度の小さい方向があります。荷を吊りながら旋回するときは十分に注意してください。まとめクレーン操作に必要な資格とトラック免許｜まとめ今回はカニクレーンを伴う業務、操作に必要な資格について解説しました。カニクレーンを導入することで業務の幅が広がったり、クレーン車が入れない場所でも吊り上げ作業ができるようになるので、作業の効率化に繋がります。カニクレーンは小型移動式クレーン免許で運転・操作が可能ですが、フックに荷物をかけて吊り上げるクレーン作業には玉掛け免許が必要なので、カニクレーンを伴う作業を行うには最低この２種類を合わせて取得しておきたいですね。また、現場や遠くの場所にカニクレーンを運ぶには中型免許を取得しておけば不足はないでしょう。

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Inc.を設立し、海外での主要拠点としています。東京に本社のある古河ユニックは、1946年に創設された共栄開発を前身とし、1961年に日本初のトラック搭載型のクレーンを発売しました。 1970年に株式会社ユニックに社名変更、この「UNIC（ユニック）」は、搭載型クレーンの代名詞として幅広く世に浸透しています。現在は全国に42カ所の販売拠点、400ヶ所以上の指定サービス工場があります。その後も搭載型クレーンのパイオニアとして、有線式リモートコントロール、ハイアウトリガ機構、アクセル連動操作機構など業界の技術的な発展を牽引してきました。 1991年、2.5トン吊りミニクローラクレーンの発売を開始しています。カニクレーンの種類カニクレーンの種類は、クレーンが吊り上げることができる最大荷重である、吊り上げ荷重で分けられます。最大荷重とは、アウトリガーを最大に張出し、最短ブームで、最小作業半径時の定格総荷重のことです。カニクレーンは、吊り上げ荷重により、1トン未満、1,7トン、2.4トン、2.8トン、2.9トンの4つの種類があります。以下に種類ごとの主な機種名を、カニクレーンの主要メーカーである前田製作所と古川ユニックに分けて表にまとめました。（令和5年7月現在）種類（吊り上げ荷重）前田製作所古河ユニック 1トン未満 MK1033CW-1（0.82トン） URU054C（0.495トン） 1.7トン MC174CRM URW174C 2.4トン－ URW240C 2.8トン MC285C-3 － 2.9トン MC305C-3 MC405C-3 URW295CB3 URW295C4/P3(M) URW370C（乗車型） URW507C（乗車型）カニクレーンの特徴カニクレーンは、現場移動などの走行時の外形寸法がコンパクトに設計されていて、通常の積載型クレーンでは通れない狭い通路や狭所現場、カーブの多い道路などの通行が可能になっています。主流の非常車型の走行時全幅は、1トン吊りで600ミリ程度、2.8トンでも800ミリほどです。またゴムクローラーを活かして、アスファルト・コンクリート道路、建築物内の床面などの整地面はもちろん、未舗装道路や勾配地、軟弱地での走行もできます。カニクレーンは、非常車型が主流で、作業者の歩く速さで走行します。最近では比較的大型の乗車型カニクレーンの活躍も目立ってきています。作業現場に到着したカニクレーンは、4本のアウトリガーを張出して接地します。この4本のアウトリガーがあるため、多少の段差や支障物があっても安定的に設置することが可能です。カニクレーンの稼働事例カニクレーンは、ビル建設やプラント、航空産業、湾岸建設、山岳土木、変電所、石油・ガス施設、トンネル・地下、美術品据付けなどで活躍しています。これらの多種多様な現場の共通点は、建設機械のアクセスが制限される狭所や屋上であることです。たとえば、高層ビルの建築中に、ドアを通って屋内を移動し、エレベーターを使って現場まで昇降することができます。カニクレーンは、周囲に障害物がある場所でも、状況に応じて4本のアウトリガーを張出すことで安全作業できます。上部に電線がある現場でも、作業範囲規制を設定すれば、電線と接触ることなく作業可能です。カニクレーンのレンタル料金相場　ここからは、カニクレーンのレンタル料金の相場を吊り上げ荷重のクラス別に見ていきます。また各機種の能力の概要なども説明していますので、参考にしてください。ただレンタル可能地域などは限定的な場合もあり、すべての地域で同条件のレンタルが可能というわけではありません。吊り上げ荷重1.7トン使用機種｜前田製作所MC174CW 年式2017年 17,000円/日 255,000円/月別途管理・サポート料金 4,320円/1回【機種の能力】・前田製作所のMC174CWはシリーズ最小機種で積載2tトラック横積み可能・クラス最速のウインチスピード（10.9m/min）・アウトリガー張出・格納一括スイッチ（スイッチ一つで4本同時操作可能）・油圧走行2速切り替え（1速：2.0km/h、2速：3.3km/h）・誤操作防止機能｜走行レバースタンドを走行位置にセットすることにより、クレーン回路がインターロック）【主要諸元】吊り上げ荷重1.72トンクレーン容量1.72トン×1.0m 最大作業半径5.17m×0.22トン最大地上揚程5.6m 機体幅590ミリ吊り上げ荷重2.4トン使用機種｜古河ユニックUR-U240CP2 年式2017年 24,000円/日 ASK/月別途管理・サポート料金 2,080円/1回【機種の能力】・UR-U240Cシリーズはクラス最高のスペックを誇る・連動ラジコンを標準装備｜ブームフック平行移動やフック水平移動、障害物越えも簡単操作・パワーオートアクセル｜エンジン回転数を最適な状態に制御・ラジコン操作で4本同時でアウトリガーの張出・格納を実現・連動ラジコンはジョイスティック式と選択スイッチ式から選択可能・クラス最速のフック巻上げ速度（13m/min）【主要諸元】吊り上げ荷重2.43トンクレーン容量2.43トン×1.5m 最大作業半径6.95ｍ最大地上揚程7.4m 最大地下揚程11.5m 機体幅600ミリ吊り上げ荷重2.8トン使用機種｜前田製作所MC285CW 年式2016年 28,000円/日 ASK/月別途管理・サポート料金 4,320円/1回【機種の能力】・連続使用に強いウインチ｜長時間の使用に耐える油圧ディスクブレーキを採用・クローラは段差に強い中央タンデム方式｜段差のある場所で中心部分が折曲がる・誤操作防止｜走行レバースタンドを走行位置にセットすることでクレーン回路がロック・転倒警報装置｜走行時とクレーン使用時それぞれに転倒警報装置を標準装備・アウトリガー操作パネル｜スイッチタイプを使用してレバー操作と差別化して誤操作防止【主要諸元】吊り上げ荷重2.82トンクレーン容量2.82トン×1.4m 最大作業半径8.205m×0.15トン最大地上揚程8.7m 最大地下揚程10.1m（4本掛）機体幅750ミリ吊り上げ荷重2.9トン　一番流通の多い2.9トンクラスは2機種紹介します。前田製作所MC305C-3（乗車型）式2019年 33,000円/日 330,000円/月別途管理・サポート料金 1,240円/1回【機種の能力】・安全・環境性能が充実の建設工事現場スタンダードマシン・モーメントリミッタは作業に合わせた設定が可能（揚程・作業半径・角度制限）・オートスライドアウトリガーを作用しアウトリガーインターロックを標準装備・乗車タイプだから走行・クレーン操作の長時間作業も快適・リモコン操作可能・オプションで電動モーターを併用すれば安定操作と省エネの両方を実現【主要諸元】吊り上げ荷重2.98トンクレーン容量2.98トン×2.5m 最大作業半径12.16m 最大地上揚程12.52m 最大地下揚程16.09m（4本掛）機体幅1,280ミリ古河ユニックURW295CB（乗車型）年式2018年 42,000円/日 650,000円/月別途管理・サポート料金 3,340円/1回【機種の能力】・メンテナンスフリーのバッテリー搭載（補水の必要のないシールドバッテリー）・短時間充電AV100V対応（AC200Vは5h、AC100Vは9hでフル充電）・1日の稼働時間に十分なバッテリー容量と操作しながらの充電も可能・ブーム全自動格納機能付きだから作業終了時も手間が非常に楽・任意設定の作業範囲制限装置付きだから現場での干渉の恐れを軽減【主要諸元】吊り上げ荷重2.93トン最大定格総荷重×作業半径2.93トン×1.4m 最大作業半径8.41m 最大地上揚程8.9m 最大地下揚程11.6m 機体幅690ミリ建機レンタルのニッケン｜カニクレーン建機レンタルのニッケンのカニクレーンのラインナップのうち5機種を紹介します。前田製作所が3機種と古河ユニックが2機種ありました。メーカー別に機種の概要を表にまとめましたので参考にしてください。前田製作所のカニクレーン機種型式 MC305CWMS-2 MC285CWM-2 MC305CWMSK-3（乗車型）最大吊り上げ能力（ｔ×m） 2.98×2.5 2.82×1.4 2.82×2.5 最大作業半径（m） 12.16 8.205 12.16 ブーム段数（段） 5 5 全自動5 登坂能力（度） 23 20 23 走行速度（km/h） 0-2.8 0-2.2 前・後進0-2.8 駆動方式ディーゼルエンジンディーゼルエンジンエンジン（電動仕様あり）古河ユニックのカニクレーン機種型式 UR-W295C1RS UR-W295CMRS 最大吊り上げ能力（ｔ×m） 2.93×1.4 2.93×1.4 最大作業半径（m） 8.41 8.41 ブーム段数（段） 5 5 登坂能力（度） 20 20 走行速度（km/h） 0-2.0 0-2.3 駆動方式水冷式ディーゼルエンジン AC200Vモーター・ガソリンエンジン併用建設機械・重機レンタルのアクティオ｜カニクレーン建設機械・重機レンタルのアクティオでのカニクレーンのラインナップは前田製作所の2機種でした。それぞれ表にして紹介します。機種型式 MC285C-2 MC305C-2 最大吊り上げ能力（ｔ×m） 2.82×1.4 2.98×2.5 最大作業半径（m） 8.2 12.16 ブーム段数（段） 5 5 登坂能力（度） 20 23 走行速度（km/h） 0-2.2 0-2.8 駆動方式ディーゼルエンジンディーゼルエンジンカニクレーンの運転操作に必要な資格カニクレーンを運転操作する場合は、小型移動式クレーンの資格で運転操作が可能です。ただ、フックに荷物をかけて吊り上げる作業には玉掛けの資格が必要になります。カニクレーンを使って現場で作業するときは、小型移動式クレーンと玉掛けの2つの資格を取得しておかなければなりません。小型移動式クレーン運転技能講習小型移動式クレーン（吊り上げ荷重5トン未満）の運転作業をするには、運転技能講習を修了しなければならないことが労働安全衛生法で義務づけられています。技能講習は、各地域にある登録教習機関で受講することができます。以下のサイトで、居住地に近い登録教習機関を検索してみてください。厚労省｜登録教習機関一覧 https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/anzen/anzeneisei05.html 受講費用や受講時間は、現在保有している資格や業務経験で違ってきます。たとえばクレーンなどの建設機械の資格や業務経験がまったくない場合は、20時間(3日間)の受講が必要で費用は54,000円になります。事前に、お近くの登録教習機関に問い合わせて確認しておくと安心です。似た講習に「移動式クレーンの運転の業務に係る特別教育」がありますが、吊り上げ荷重が1トン未満と大きく制限があるので注意してください。玉掛け技能講習制限荷重1t以上の揚貨装置及びつり上げ荷重1t以上のクレーン、移動式クレーンもしくはデリックの玉掛け作業をする場合は、労働安全衛生法に基く技能講習を修了しなければならないことが義務づけられています。玉掛け技能講習も登録教習機関での受講となります。小型移動式クレーンと同じように、受講費用や受講時間は、現在保有している資格や業務経験で違ってきます。以下の講習修了者や免許がある場合は、15時間（3日）の受講が必要で、費用は24,000円になります。・床上操作式クレーン運転技能講習を修了・小型移動式クレーン運転技能講習を修了・クレーン・デリック運転士免許、移動式クレーン運転士免許、揚貨装置運転士免許のいずれかを有する受講コースや費用は、各地域、各機関で多少の違いがあるようです。まずは、お近くの登録教習機関に問い合わせてみることをおすすめします。カニクレーンのレンタル｜まとめカニクレーンのレンタル｜まとめここまでカニクレーンのレンタルについて紹介してきました。まずカニクレーンの基本情報として、メーカーや種類、特徴、稼働事例について整理しました。次にレンタル料金の相場を、吊り上げ荷重のクラスごとメーカーごとにまとめています。また主要な建機レンタル会社でのカニクレーンのラインナップについても触れています。そして最後に、カニクレーンを使って現場で作業する際に必要な小型移動式クレーンと玉掛けの資格取得について説明しました。カニクレーンの導入をレンタルで検討している方は、ぜひ参考にしてください。 ←【中古カニクレーン】を探すならトクワールド！

#カニクレーン#資格

2023/10/20

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クレーン

【ラフタークレーンとトラッククレーンの違い】大人気のラフタークレーンとその他のクレーンを徹底比較

目次ラフタークレーンのここがすごい！人気の理由3選ラフタークレーンの用途と得意な作業を知ろうラフタークレーンと比較する、主要な移動式クレーン3選ラフタークレーンとの違いがよく分かる5つのポイントまとめ今回は、ラフタークレーンを中心に、トラッククレーンやクローラークレーンと比較をします。「ラフタークレーンの免許を取得したいけど、他のクレーンとは何が違うんだろう？」「ラフタークレーンを購入したいけど、それがベストな選択なのかな？」こういった悩みを解決します。必要な資格や最大吊り能力、操作方法などクレーンによってさまざまにあります。また、トラッククレーンなど他の移動式クレーンの特徴も紹介しますので、参考にしてください。ラフタークレーンは、大変人気のある移動式クレーンです。この記事のポイント ●ラフタークレーンが、なぜ人気なのか ●ラフタークレーンの用途や得意作業 ●ラフタークレーンと、その他の移動式クレーンの違い ●必要な資格など、移動式クレーンの基本情報ラフタークレーンのここがすごい！人気の理由3選ラフタークレーンと、他のクレーンの違いを解説する前に、ラフタークレーンについて詳しく解説していきます。「ラフタークレーンのことは、バッチリ理解している」という方も、一度読んでいただくと復習になると思います。ラフタークレーンが流行した理由として、以下の3点が挙げられます。 1.不整地や軟弱地盤に強い 2.市街地などの狭い場所が得意 3.公道を走行でき、作業性が高いそれでは、詳しく解説していきます。大型タイヤを装備しており、不整地や軟弱な地盤を走行可能ラフタークレーンは、大型タイヤを装備している移動式クレーンです。そのため、不整地や軟弱な地盤の走行を、得意としています。ラフタークレーンは、全輪駆動式です。つまり、4つのタイヤを全て動かせます。これにより、他のクレーンでは入っていけない軟弱な地盤を、走行する機動力があります。整備されていない山奥や凸凹した場所で作業することの多い土木工事で、その実力を発揮しています。コンパクトなため、狭い場所や市街地で活躍ラフタークレーンの特徴として、非常にコンパクトな移動式クレーンであることが挙げられます。そのコンパクトな機体から、他のクレーンでは作業が困難な場所で、大いに活躍しています。また、作業に幅をあまり必要としないので、市街地などスペースが十分に取れない場所でも重宝されている移動式クレーンです。しかし、コンパクトなラフタークレーンは、最大吊り上げ能力が少ない、という特徴もあります。次は、ラフタークレーンとその他クレーンでの、最大吊り上げ能力を比較します。公道を走行できるため、作業性に優れているラフタークレーンは、大型タイヤを操作し、自走することができます。現場内はもちろんのこと、公道も走行できます。現場で、ブーム等を組み立てる必要もありません。公道を自走して現場に入り、すぐに作業を開始できます。この手間のかからない、作業性の高さが人気の理由といえます。注意点として、ラフタークレーンは公道を走行する際、免許が必要になります。免許についても、この後詳しく解説していきます。ラフタークレーンの用途と得意な作業を知ろうラフタークレーンの用途と得意な作業について、解説します。さまざまなクレーンが世の中にはあります。しかし、それぞれ適材適所があることを忘れてはいけません。用途や得意な作業を知ることは、非常に大切です。ラフタークレーンの主な用途は、吊り荷作業ラフタークレーンの主な用途は、不整地や狭い場所での重量物吊り荷作業です。そのため、以下のような作業に適しています。 ●土木作業 ●解体作業 ●建築作業先端にジブを装備することによって、さらに幅広い用途で活躍してくれます。ラフタークレーンは、不整地や市街地での吊り荷作業が大得意ラフタークレーンは、整地されていない荒れた土地に対応しているという意味を持ったクレーンです。語源は、英語の「Rough Terrain Crane」になります。その名前の通り、1番得意な作業は不整地での吊り荷作業です。ラフタークレーンと比較する、主要な移動式クレーン3選次に、ラフタークレーンと比較する主要な移動式クレーンを紹介していきます。トラッククレーントラッククレーンは、機動性や操作性に優れている移動式クレーンです。小型機種から大型機種まで幅広くあり、日本全国で活躍しています。トラッククレーン専用のキャリアに、旋回サークルやアウトリガーを装備しています。そして、その上にクレーン装置を架装したものがトラッククレーンです。ユニック車ユニック車は、正式名称を車両積載型トラッククレーンと言います。ユニック車は、トラックの荷台と運転席の間に、クレーン装置を装備したものです。クレーン装置と荷台を装備していることから、現場では資材の搬入、搬出でその姿を多く目にすることができます。便利な側面、最大吊り上げ荷重が少ないというデメリットがあります。クローラークレーンクローラークレーンは、今まで紹介したクレーンとの大きな違いとして、タイヤではなくキャタピラで走行をします。そのキャタピラの上に、クレーン装置を架装しています。キャタピラによる安定感は抜群で、クローラークレーンも不整地や軟弱な地盤での作業を得意としています。しかし、走行速度は極めて遅いので、適材適所が求められる移動式クレーンとなっています。ラフタークレーンとの違いがよく分かる5つのポイントラフタークレーンとの違いを5つのポイントに分けて、解説していきます。今回紹介する5つのポイントは、以下の通りです。 1.資格の違い 2.最大吊り上げ能力の違い 3.操作場所の違い 4.移動速度の違い 5.生産台数の違い必要になる資格の違い移動式クレーンは、操作をするのに免許が必要です。また、公道を走行する場合も、クレーンに適した運転免許を取得していなければいけません。それぞれの移動式クレーンで必要になる免許は、以下のようになります。機種クレーン操作に必要な資格公道の運転で必要な資格ラフタークレーン移動式クレーン運転免許大型特殊免許トラッククレーン移動式クレーン運転免許普通～大型自動車運転免許ユニック車移動式クレーン運転免許普通～大型自動車運転免許ラフタークレーン移動式クレーン運転免許禁止クレーン操作に関しては、全て移動式クレーン運転免許が必要になります。また、ラフタークレーンは公道を運転する場合、大型特殊免許を取得している必要があります。トラッククレーンやユニック車の場合は、自分が運転するトラックのサイズに応じて、普通〜大型の自動車運転免許が必要になります。前述したように、ラフタークレーンは、自走で現場に入り、すぐに作業を開始できるのが強みになります。つまり、「クレーン操作に必要な資格」と「公道の運転で必要な資格」は、セットで考える必要があります。最大吊り上げ能力の違い次に、最大吊り上げ能力の違いについて説明します。最大吊り上げ能力は、クレーンの特徴が分かりやすい項目です。そのため確認が必要です。この記事では、国内で一般的に流通しているものを対象にします。それぞれの移動式クレーンでの最大吊り上げ能力は、以下のようになります。機種最大吊り上げ能力ラフタークレーン 100t トラッククレーン 300t ユニック車 10t クローラークレーン 500t ラフタークレーンは、コンパクトがメリットです。最大吊り上げ能力は100t程になります。しかし、100tのラフタークレーンは少なく、25t〜70tが多いです。一般的な土木工事や建築工事では、70tの吊り上げ能力で対応できることがほとんどです。ユニック車は、用途が資材の搬入、搬出なので、吊り上げ能力はそこまで求められていません。反対に、クローラークレーンやトラッククレーンは、大規模な現場での使用が多く、吊り上げ能力が大きいほうが選ばれます。操作場所の違い次に、操作場所の違いについて解説していきます。運転席とクレーン操作室が一緒になっているタイプやリモコン式など、さまざまです。それぞれの移動式クレーンの操作場所は、以下のようになっています。機種操作場所ラフタークレーン運転席とクレーン操作室が同じトラッククレーン運転席とクレーン操作室が別々ユニック車リモコン式やラジコン式クローラークレーンクレーン操作室のみラフタークレーンは、運転席とクレーン操作室が同じ場所にあります。そのため、クレーンを操作する際に、一度降車する必要がありません。この点も、ラフタークレーンの作業性向上の要因になっています。トラッククレーンは、運転席とクレーン操作室が別々になっています。そのため、クレーンを操作する際は、一度降車する必要があります。しかし、その分クレーンの操作がしやすいというメリットがあります。ユニック車は、運転席から降り、手元のリモコンで遠隔操作をするのが一般的です。次は、移動速度の違いについて、見ていきましょう。それぞれの移動式クレーンの移動速度は、以下のようになります。機種速度制限ラフタークレーン最高速度50km未満トラッククレーン（大型）最高速度90km（車両のサイズによる）ユニック車（大型）最高速度90km（車両のサイズによる）クローラークレーン非常に遅いラフタークレーンは、50kmを超えない設計になっています。そのため、高速道路を走行できず、長距離走行は向いていません。トラッククレーンやユニック車は、車両のサイズによりますが、大型だと最高で90kmの速度を出すことができます。高い機動力を持ち、長距離走行もお手の物です。生産台数の違い最後に、生産台数の違いについて説明します。生産台数の多さは、需要に結びついています。今、国内では、どのクレーンが流行しているのかを考えるときの、参考にしてください。それぞれの移動式クレーンの生産台数は、以下のようになります。機種生産台数ラフタークレーン 1,843台（トラッククレーンも含む）トラッククレーン/td> 1,843台（ラフタークレーンも含む）ユニック車 12,567台クローラークレーン 546台 ※令和2年度参考：一般社団法人日本クレーン協会クレーン等機種別生産台数ラフタークレーンとトラッククレーンは、合算された数字です。ほとんどがラフタークレーンになります。トラッククレーンは、今ではあまり生産されていないためです。ラフタークレーンとトラッククレーンが分けて記載されていた、平成24年のデータを見ても、ラフタークレーンが2,691台なのに対してトラッククレーンは、143台になっています。ラフタークレーンは、移動式クレーンの中でトップの生産量を誇っています。まとめラフタークレーンの良い点不整地や狭い場所での活躍ができる運転席とクレーン操作室が同じ、さらにブーム等を組み立てる必要もないため、作業性に優れている生産台数は、移動式クレーンの中でトップクラスのため、中古も見つけやすい。すでに、移動式クレーンの資格を取得している方は、この記事をきっかけに大型特殊免許取得を考えてみるのもいいと思います。ラフタークレーンは、非常に扱いやすい移動式クレーンです。 ←トクワールドには、多数のクレーンがあります！

2022/08/01

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