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バックホーは中古がお得！サイズや型式の見方と必要な資格の取得方法も解説

ユンボ

2023/05/30

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バックホーは中古がお得！サイズや型式の見方と必要な資格の取得方法も解説

バックホーもユンボも油圧ショベルのこと？
バックホーのサイズを見分ける方法と呼び方
運転に必要な資格は機体重量で変わる
バックホーで公道を走るなら運転免許も必要
バックホーの中古価格のサイズ別の相場は？
まとめ｜バックホーは中古がお得！

建設業で働き始めたとき、戸惑ったのが油圧ショベルの呼び方でした。ユンボと呼ぶ人もいれば、バックホーと呼ぶ人もいたからです。

今振り返ってみると、現場作業に携わっている、メーカーやレンタル業者、官庁関係で働いているなど職種によって違っていたようです。複数の呼び方がある理由が分かるまで、何か違いがあるのだろうと必要以上に細部まで眺めていたのを覚えています。

もう一つ先輩たちの会話を聞いていて戸惑ったのが、バックホーのサイズについてです。「この現場、コンマ2でいけるだろう？」「いや、コンマ3が必要だな」というのが、バックホーのサイズについてのやり取りだというのが分かりませんでした。

建設機械は本当に身近なものなので、今さら誰にも聞けないという思いがあったのを記憶しています。

この記事では、油圧ショベルの呼び方が違う理由やサイズの見方、運転するのに必要な資格や免許、中古価格について紹介しますので参考にしてください。

バックホーもユンボも油圧ショベルのこと？

結論から言うと、バックホーもユンボも同じものです。油圧を利用してショベルを動かし作業する建設機械です。

ここではまず油圧ショベルについておさらいし、どのような経緯で複数の呼び方があるのか、またどのように使い分けされているかについて紹介します。

油圧ショベルとは

油圧ショベルは、土砂の掘削や積込みなどの土木作業で使われることが多いです。

ショベル（バケット）部分をさまざまなアタッチメントに交換することで、作業できる範囲を大幅に広げることもできます。

得意とする作業は、土砂の掘削や積込み、解体工事での破砕や選別、造成工事の整地や法面の整備などです。さらに林業や農業でも、さまざまな作業で利用されています。

油圧ショベルの油圧とは、加圧した油を大きなエネルギーとして伝達する技術です。

まずエンジンによって油圧ポンプを稼働させ圧油を送りだします。圧油はコントロールバルブによって、油圧モーター（走行・旋回）や油圧シリンダー（作業）に送り込まれます。

そして油圧シリンダーから受ける強力なエネルギーによって、ブーム、アーム、ショベルを動かして作業するのです。

油圧ショベルのサイズは、ミニショベルと呼ばれるバケット容量が0.25立米以内のもから、大型ショベルの10立米以上のものまでさまざまです。

また機体の作業範囲によって、標準機、後方小旋回機、超小旋回機などの仕様の違いがあります。

油圧ショベルは、建設業はもとより林業や農業においても、作業の効率化や省力化に欠かすことができない重機です。

バックホー・ユンボは通称名

バックホーとかユンボというのは、油圧ショベルの通称名です。油圧ショベルという名称は、社団法人日本建設機械工業会が統一名称として提唱しています。

バックホーはバックホウとも表記され、日本国内の行政機関などでよく使われています。バックホーとは、back(後ろ)とhoe（くわ）を合わせた造語です。

ユンボは元々、フランスの建機メーカーSICM（シカム）社が製造した建設機械の商品名です。それを技術提携していた新三菱重工（現・三菱重工業）が国内販売するときに、ユンボという名称をそのまま使用したのです。

性能が高く汎用性もあるユンボは、建設業界を中心に大ヒット商品になり、油圧ショベルの代名詞のような存在になりました。現在では、建機レンタルの「レンタルのニッケン」の登録商標となっています。

似た呼び名のパワーショベルは、コマツが販売していた油圧ショベルの商品名です。この他、ショベルカーとかドラグショベルと呼ばれることもあります。

バックホーのサイズを見分ける方法と呼び方

バックホーとかユンボと呼ばれている油圧ショベルのサイズ（目安）は、機体に表記された型式を見れば判断できるようになっています。業界初心者の方も、簡単に見分けることができるものです。

機体に表記されている数字には、各メーカー共通で分かることと、各メーカーがそれぞれ独自で設定しているものとがあります。ここでは、その2つについて紹介しますので参考にしてください。

各メーカー共通でサイズが分かる

バックホーのサイズ（目安）は、機体側面に表記された型番で確認できます。以下の画像の赤丸で囲んだ部分です。

PC200のPCはコマツ独自の型式番号、数字の200はサイズを現していて各メーカー共通です。以下に目安となるサイズを表にしました。

バックホーのサイズ（目安）の見分け方

型番にある数字	ショベル容量（立米）	呼び方（クラス）	機体重量（トン）
30	0.1	コンマイチ	3
60	0.2	コンマニ	6
120	0.4	コンマヨン	12
200	0.7	コンマナナ	20

上記はあくまで目安となります。

覚えておいてほしいのは、型番にある数字はバケット容量や機体重量と関連しているということと、バケット容量（目安）に応じてコンマ1とかコンマ2という呼び方をしているということです。

コンマ1とか2というのは、あくまで一般的な便宜上のクラス分けであり、会社によってはショベル容量の0.25、0.45、0.7というようなクラス分けをしているケースもあります。

機体にある英字のメーカーごとの意味

建設機械の機体には、メーカーが英数字の記号で商品型番を表記しています。たとえばコマツであれば、「PC78US」のようにです。

機体表記の型番を見ると、どこのメーカーの建設機械でどういう仕様なのか概要が分かるようになっています。

ただ、この記号はメーカーごとに独自の意味があるので注意が必要です。主要メーカー―の型番記号にについてまとめましたので参考にしてください。

コマツ

記号	意味
PC	コマツ独自の商品記号
HB	ハイブリッド
UU	超小旋回型
US、MR	後方超小旋回型
LC	ロングクローラー
N1、E、EO	モデル・シリーズ名

日立建機

記号	意味
UH、EX、ZX	日立独自の商品記号
ZH	ハイブリッド
US	後方小旋回型
UR	超小旋回型
K	解体仕様
LC	ロングクローラー
A、B	モデル・シリーズ名

キャタピラージャパン

記号	意味
3、0	CAT油圧ショベルの商品記号
CR	後方小旋回型
SR	オフセットブーム
UR	超小旋回型
L	ロングクローラー
B、C、D	モデルチェンジで英字が進む
U、RR	標準機で後ろが短い

コベルコ

記号	意味
SK	コベルコ独自の商品記号
UR	超小旋回型
SR	後方小旋回型
LC	ロングクローラー
1E、1ES	モデル・シリーズ名

運転に必要な資格は機体重量で変わる

バックホーは、建設機械の中の車両系建設機械に分類され、労働安全衛生法で次のように定義されています。

「動力を用い、かつ、不特定の場所に自走できるもの」

ここでは車両建設機械の種類と運転するために必要となる資格の取得方法について紹介します。

車両系建設機械の種類

車両系建設機械の種類をまとめました。

整地・運搬・積込み用機械
ブルドーザー、モーターグレーダー、トラクターショベル、ずり積機、スクレーパー、スクレープドーザー
掘削用機械
バックホー、ドラグショベル、ドラグライン、クラムシェル、バケット掘削機、トレンチャー
基礎工事用機械
杭打機、杭抜き機、アースドリル、リバースサーキュレーションドリル、せん孔機（チューピングマシンを有するものに限る）、アースオーガー、ペーパードレーンマシン
締固め用機械
ローラー
コンクリート打設機械
コンクリートポンプ車
解体用機械
ブレーカー、鉄骨裁断機、コンクリート圧砕機、つかみ機

車両系建設機械は、運転技能講習の修了者でなければ運転業務に就くことはできません。

ただし機体重量が3トン未満であれば、「小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育」修了者は運転業務に就くことができます。

次章からは、車両系建設機械の運転業務の資格取得について説明します。

重量3トン以上は車両系建設機械運転技能講習

重量3トン以上の車両系建設機械は、種類ごとに運転技能講習を修了することが義務づけられています。

運転技能講習は各都道府県の登録教習機関で実施されていて、自分の住む地域の登録教習機関は、厚生労働省HPの「登録教習機関一覧」で簡単に確認できます。

厚生労働省｜登録教習機関一覧
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/anzen/anzeneisei05.html

教習機関への受講申し込み手続きは、インターネットでもできますが、まずは電話で申込み方法や受講の流れを確認しておくと安心です。

運転技能講習の講習時間は、現在保有している資格や実務経験で違ってきます。一例として、愛知県の登録教習機関である「コマツ教習所　愛知センタ」の技能講習を参考に紹介します。

講習時間受講料（税込）テキスト代含む	現在保有している資格及び実務経験
14時間 45,000円	・大型特殊免許所有者又は、不整地運搬車運転技能講習修了者・普通、準中型、中型、大型免許を有し、小型車両系建設機械（整地等）特別教育修了後、機体質量が3t未満の車両系建設機械の業務経験が3ヶ月以上ある方 (特別教育修了証のコピー貼付、事業主経験証明必要、特自検点検表添付）
18時間 54,000円	・小型車両系建設機械（整地等）特別教育修了後、機体質量が3t未満の車両系建設機械の業務経験が6ヶ月以上ある方（特別教育修了証のコピー貼付、事業主経験証明必要、特自検点検表添付）
38時間 104,000円	・上記のいずれにも該当しない方

講習時間と受講料は、14時間（2日）、18時間（3日）、38時間（5日）の3つのコースで行われています。自分がどのコースを受ければいいか不安がある方は事前に確認しておきましょう。

またコースや受講料は、地域や教習機関で若干違うことがありますので、必ず申込先教習機関に確認してください。

重量3トン未満は小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育

特別教育は、本来事業者が主体となって実施して、業務に就く作業者に教育しなければならないものです。しかし実際は、事業者の代わりに各登録教習機関で教育を受けることがほとんどです。

登録教習機関では、規定の教育を修了した受講者に各機関所定の修了書を交付します。

受講要件というものは特に無く、学科は7時間、実技は6時間を目安に2日間かけて実施されることが多いです。

受講料は、前述の「コマツ教習所　愛知センタ」を例にとると、テキスト代を含み消費税込みで17,000円です。ただ、実際に受講申し込みを行う登録教習機関に、事前に問い合わせしてみることをおすすめします。

バックホーで公道を走るなら運転免許も必要

バックホーは、土木や建設の現場内での作業や移動がほとんどです。ただ会社から現場、現場から新たな現場へと、公道を走って移動することが必要になる場合もあります。

そういうとき、バックホーをトレーラーや大型ダンプに積載して運搬する場合は必要ないのですが、公道を自走する場合は運転免許が必要になります。

自走するバックホーにはナンバープレートが必要です。またクローラー（キャタピラー）での公道走行は原則禁止されているため、タイヤ（ホイール式）で走るバックホーのみが公道を自走できます。

バックホーで公道を走るための免許は、自動車と同じく、バックホーの大きさ（車両総重量と最大積載量）で決まります。

以下にバックホーの大きさと必要な運転免許についてまとめました。

バックホーの大きさ	必要な運転免許
車両総重量5トン未満最大積載量3トン未満	普通自動車免許
車両総重量5トン以上11トン未満最大積載量6.5トン未満	中型自動車免許
車両総重量11トン以上最大積載量6.5トン以上	大型自動車免許

必要な免許がなかったり、ナンバープレートなしのバックホーで公道を走ったりすると道路交通法違反で厳しく罰せられます。

バックホーの中古価格のサイズ別の相場は？

バックホーの導入を検討するとき、まず気になるのが価格でしょう。サイズ別の相場を確認しておくことで価格交渉がしやすくなります。

バックホーは、中古で購入するのが一番お得です。新車の価格は数年で大幅に下がりますが、きちんと整備してある中古を選べば、新車と機能的には大きな差はありません。

ここでは中古建機販売会社とオークションで、中古価格の相場を紹介しますので参考にしてください。またレンタルで導入したときの価格についても付記しています。

一番お得な中古建機販売会社

建設機械のメーカーは、一般的に新車の価格を公表していないようです。理由は、売り先の会社との取引実績や使用する現場に合わせた仕様変更などで価格が変わってくることが多いからという理由になっています。

ただ少ない情報から新車価格の目安はつかむことができました。以下の表の金額を、現行の一般的な中古価格と比較してみてください。

新車価格の目安

ショベル容量（立米）	コマツ（万円）		日立建機（万円）		キャタピラー（万円）
	新車	中古	新車	中古	新車	中古
0.14～0.16	490	85	500	100	640	125
0.2～0.22	660	180	670	190	750	210
0.4～0.5	1,050	410	890	390	1,020	420
0.65～0.7	1,780	580	1,610	560	1,700	650

中古の建設機械は、年式やアワーメーター、整備状況などにより価格は大きく変動します。あくまで目安の価格として捉えてください。

ネットのオークション

最近では建設機械のネットのオークションでの購入も一般的になりつつあります。なかでも取扱高ではヤフオクが一番でしょう。

ヤフオクでのサイズ別中古価格をまとめました。

ショベル容量（立米）	ヤフオク価格（万円）
0.14～0.16	140
0.2～0.22	250
0.4～0.5	-
0.65～0.7	-

ヤフオクでは、大きなサイズの出品（2023年5月現在）はありませんでした。

レンタルでの導入は？

バックホーは複数あるのだが、予定外の工事が発生してどうしても足りなくなった、自社にあるバックホーは今の現場には大きすぎて使いにくいなどの場合、一時的にレンタルでの導入を検討されることもあるでしょう。

ここでは、バックホーをレンタルしたときの費用相場を紹介します。

商品名	レンタル料金（日額）	補償料（日額）	管理料（一括）
ミニバックホー重量1トンクラス	8,000円	500円	1,000円
ミニバックホー重量1.5トンクラス	8,000円	500円	1,000円
ミニバックホー重量2トンクラス	9,000円	500円	1,000円
ミニバックホー重量3トンクラス	9,000円	500円	1,000円
バックホーバケット0.2立米クラス	11,000円	500円	2,000円
バックホーバケット0.25立米クラス	13,000円	700円	2,000円
バックホーバケット0.4立米クラス	15,000円	800円	2,500円
バックホーバケット0.7立米クラス	25,000円	1,000円	3,000円

上記表は日額ベースでの平均的単価ですが、月額での契約もあり、当然割安となります。

まとめ｜バックホーは中古がお得！

ここまでバックホーについて紹介してきました。

バックホーもユンボも油圧ショベル
複数の通称がある理由について
バックホーのサイズの見分け方と呼び方
各メーカーの型番記号がもつ意味
運転に必要な資格は機体重量で変わる
それぞれの資格の取得方法について
公道を走る場合に必要な免許について
バックホーの中古化価格の相場
レンタルで導入する場合の相場

バックホーは建設工事の現場に欠かせないものであり、日常的に使用する建設機械ですが、改めて聞かれると即答することができないことがあるものです。

今さら誰にも聞けないようなことについて、この記事が少しでも参考になっていれば幸いです。

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バックホウの操作に必要な資格と注意事項

クレーン機能付きバックホウとは？クレーン機能付きバックホウとは、クレーン機能が備わっているバックホウです。平成4年の法改正まで、バックホウによる荷の吊り上げは、用途外使用でした。しかし、上下水道や電気、ガスの新設工事において、度々荷を吊り上げる作業が必要になり、安全措置を講じた場合のみ使用可能になった背景があります。クレーン機能付きバックホウは、正式に移動式クレーンとして認められています。そのため、操作する場合は車両系建設機械の資格ではなく、移動式クレーンの資格が必要です。バックホウのクレーンモードを使用する場合に必要な5つの資格次に、バックホウのクレーンモードを使用するために必要な資格を網羅的に紹介します。 ●移動式クレーン運転士免許 ●小型移動式クレーン運転技能講習（5t未満） ●移動式クレーン運転の業務に係る特別教育（1t未満） ●玉掛け特別教育（1t以上） ●玉掛け技能講習（1t未満）上記の資格すべてが必要になるわけではありません。クレーンモード機能付きバックホウの吊り上げ荷重に合う資格を取得すれば、操作できます。また、クレーン操作のみを行う場合は、玉掛けの資格が必要ありません。しかし、建設現場で働く場合は、需要が高いことから取得するべき資格です。移動式クレーン運転士免許移動式クレーン運転士免許は、吊り上げ荷重が5t以上の移動式クレーンを運転する際に必要な資格です。移動式クレーン運転免許さえ取得してしまえば、すべての移動式クレーンを操縦できるため、自分の人材価値やキャリアアップの向上につながります。移動式クレーン運転士免許の基本情報は、以下の通りです。内容学科試験・実技試験費用約13万円期間 4～6日間クレーン機能付きバックホウは、吊り上げ荷重が基本的に5t未満で開発されています。そのため、将来的にクローラークレーンやラフタークレーンを運転する予定がない場合は、次に紹介する「小型移動式クレーン運転技能講習」がおすすめです。今後、クレーン運転士として活躍したい方は、必ず取得するべき資格です。小型移動式クレーン運転技能講習小型移動式クレーン運転技能講習は、吊り上げ荷重が5t未満の移動式クレーンを運転する際に必要な資格です。現場に多く流通している「0.45m3クラス」や「0.7m3クラス」のクレーン機能付きバックホウは、1.5〜3tが吊り上げ荷重の目安です。そのため、クレーン機能付きバックホウの運転を目標にしている場合は、小型移動式クレーン運転技能講習の取得を目指しましょう。小型移動式クレーン運転技能講習の基本情報は、以下の通りです。内容学科試験・実技試験費用約3万円期間 2～3日間小型移動式クレーン運転技能講習は、移動式クレーン運転士免許と違い、試験に合格する必要がありません。学科と実技の講習をきちんと受講すれば、原則技能講習修了証が受け取れます。移動式クレーン運転士免許よりも、費用と時間を大幅に押さえられるため、最短でクレーン機能付きバックホウを操作したい方におすすめです。移動式クレーン運転の業務に係る特別教育移動式クレーン運転の業務に係る特別教育は、吊り上げ荷重が1t未満の移動式クレーンを運転する場合に必要な資格です。「0.2m3クラス」あたりのクレーン機能付きバックホウは、おおよそ吊り上げ荷重が1t未満です。そのため、移動式クレーン運転の業務に係る特別教育を受講すれば、クレーン操作が可能になります。移動式クレーン運転の業務に係る特別教育の基本情報は、以下の通りです。内容学科試験・実技試験費用約2万円期間 2日間移動式クレーン運転の業務に係る特別教育の取得がおすすめの方は、小規模な現場工事を担当している場合です。大規模な現場になると、吊り上げ荷重が1t未満ではやや物足りなさがあります。小型移動式クレーン運転技能講習と、費用や期間がそこまで変わりません。そのため、クレーン機能付きバックホウの操作を検討している場合は、小型移動式クレーン運転技能講習がおすすめです。玉掛け特別教育玉掛け特別教育は、クレーンの吊り上げ荷重が1t未満の場合に、玉掛け作業が行える資格です。そのため、移動式クレーン運転の業務に係る特別教育とセットで使用できると覚えておきましょう。玉掛け特別教育の基本情報は、以下の通りです。内容学科試験・実技試験費用約2万円期間 2日間ほかに玉掛け作業員がいてバックホウのクレーン機能のみを使用する場合は、玉掛けの資格は必要ありません。しかし、玉掛けの資格は建設現場で働く人にとって必要不可欠なスキルです。まだ、玉掛けの資格を取得していない場合は、本記事をきっかけに特別教育の受講をおすすめします。玉掛け技能講習玉掛け技能講習は、クレーンの吊り上げ荷重が1t以上の場合に、玉掛け作業が行える資格です。玉掛け技能講習を受講してしまえば、すべての玉掛け作業が行えるようになります。玉掛け技能講習の基本情報は、以下の通りです。内容学科試験・実技試験費用約3万円期間 2～3日間小型移動式クレーン運転技能講習の受講を考えている方は、必ず特別教育ではなく玉掛け技能講習を選択してください。クレーン機能付きバックホウを安全に操作するための注意点クレーン機能付きバックホウを安全に操作するための注意点を6つ解説します。 ●クレーン機能の操作に慣れている作業員が行う ●仕様で定められている荷重以上の荷を吊らない ●作業切り替え装置を必ず使用する ●きちんと合図者を選定して作業する ●事前に地盤の状況や周囲を確認する ●取扱説明書の熟読や日常点検を怠らないクレーン機能付きバックホウが現場で横転してしまう事故は、頻繁に起こっています。運転を開始する前に、事故を防ぐ方法を頭に入れておくのが重要です。クレーン機能の操作に慣れている作業員が行うクレーン機能付きバックホウのクレーンは、頻繁に使用して作業に慣れている作業員が優先して行いましょう。資格取得後にクレーン操作を長い期間していない状態で作業すると、思わぬ事態に対処できない可能性があります。始めの頃は、クレーン操作に慣れている作業員に教わりながら作業を開始してください。仕様で定められている荷重以上の荷を吊らないクレーン操作では、主要諸元に記載されている荷重以上の荷を吊らないように徹底してください。クレーン機能付きバックホウの横転事故は、吊り上げの最大能力を守らなかったことが原因で発生しています。事前に吊り上げる荷の重さを確認してから、作業を開始しましょう。作業切り替え装置を必ず使用するクレーン機能付きバックホウには、クレーンモードと掘削モードが用意されています。クレーン作業を開始する場合は、必ずモードを切り替えてから荷を吊り上げてください。近年のバックホウでは、自動切替装置が搭載されているモデルが存在します。安全性向上のために、自動切替装置が搭載されているバックホウを選択するのがおすすめです。きちんと合図者を選定して作業する移動式クレーンを使用する場合は、合図者を選定する必要があります。また、玉掛け作業員がいる場合は、連携を密に取ることで思わぬトラブルを回避できるでしょう。合図者に選定された方は、指定された合図をきちんと覚えて適格な連携を取ることが重要です。事前に地盤の状況や周囲を確認するバックホウのクレーンを使用する場合は、事前に地盤の状況や周囲を確認する必要があります。地盤は、坂になっていたり軟弱すぎたりすると、横転の危険性が高まるため、作業を中止して改善策を立てましょう。また、クレーンを操作する前に周囲を確認して、ほかの作業員を巻き込まない状況か確認するのも大切です。取扱説明書の熟読や日常点検を怠らないクレーン機能付きバックホウに限らず、建設重機を操作する場合は、取扱説明書をきちんと確認して作業前点検を実施してから業務を遂行してください。取扱説明書には、機械特有の注意点や操作方法が記載されています。そのため、慣れている作業でも機械が変われば気を付ける必要があります。また、作業前点検や月次点検は、労働安全規則によって実施することが定められています。点検方法が分からない場合は、先輩や同僚に聞くのがおすすめです。まとめ｜クレーン機能付きバックホウで現場作業を効率的に！クレーン機能付きバックホウとは、クレーン作業が行えるバックホウであるバックホウのクレーン機能を使用する場合は、該当する吊り上げ荷重に合わせた資格が必要になるバックホウのクレーン機能を使用する場合は、周囲に配慮しながら安全第一で作業を行う必要がある ←【中古クレーン仕様のバックホウ】の販売はこちらから

#ユンボ#油圧ショベル#資格#操作#クレーン#バックホー

2024/05/31

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ユンボ

整地費用が詳しくわかる！ユンボやトラックを使うなら免許の取得を！

目次整地を自分でやるならユンボ・トラックの免許取得を整地・更地・造成地とは整地の作業手順とポイント整地費用の相場は規模で変わる整地作業時間の捉え方 DIYできる整地の限度整地をDIYでするときの費用整地を業者に依頼するときの費用業者に整地を依頼したときの見積書の見方整地を業者に依頼するときの費用整地を依頼する業者の選び方のコツ整地後の活用方法を検討する整地をDIYするのと業者に依頼するのとではどちらがおすすめ？まとめ｜整地が終わったら活用方法はじっくり検討しよう！整地費用が詳しくわかる！ユンボやトラックを使うなら免許の取得を！「庭を整地して駐車場にしたいがDIYでできないだろうか」「畑だった土地にマイホームを計画中だが整地を自分でやりたい」「土地付きの中古住宅を購入したが残置物を処分して整地したい」整地は、解体や土木の工事で行うものというイメージがありますが、意外に身近なところでも必要とされる作業です。特に多いのが、庭や外構のリフォームのための整地です。そして現在では、経済性を考えて、DIYで整地できないかというお客様が増えています。しかし、地盤の掘削や不陸整正、不要な樹木や廃材の撤去を人力だけでやるのは至難の業です。今は、廃棄物の分別もうるさいですから、処分にも一苦労します。そこで登場するのが、ユンボやトラックです。ただ、ユンボやトラックの操作や運転には免許の取得が必要です。この記事では、整地を業者に依頼した場合の費用相場や、DIYした場合の作業のポイントや費用を紹介します。この2つを比較して、あなたにとって、どちらが本当にお得なのかを判断する参考にしてください。整地を自分でやるならユンボ・トラックの免許取得を整地作業は、土木工事のなかの工種でいうと、「土工」になります。土を掘って運び、或いは土を盛って固めるという基礎的な仕事です。口で言うのは簡単ですが、なかなかの重労働です。土木や造園の仕事は建設業といい、ハードな仕事の代名詞のような位置づけとなっています。しかし、今の現場ではユンボなどの建設機械を使うので、かつてのように朝から晩まで額に汗して働くようなことはありません。植木職人は木に登らずに高所作業車を使い、とびは重い材料は運ばずにクレーンで吊って移動します。これがプロの現場の実状です。プロではない一般の方ではなおのこと、ユンボやトラックで整地作業されることをおすすめします。ただ、冒頭にもあるように、ユンボやトラックの操作や運転には免許や資格が必要です。整地作業の予備知識として、整地・更地・造成地の違いや整地の作業手順について紹介します。整地・更地・造成地とは整地とは整地とは、建物は解体処分され、樹木や廃材、埋設物や堆積物が撤去されて地盤の高低差を整正してある土地のことをいいます。さらに、整地された土地は、その後の活用に対応しやすいように、最低限の手が加えられている土地でもあります。雨水などの溜まりがないように水勾配をつけられていたり、砕石で敷き均されたりしているのです。更地とは更地とは、建物や構造物、樹木などが撤去されて何もない状態の土地のことをいいます。地盤以外に何もないのは整地と一緒ですが、ただ取り除いただけで、その後の整備はされていない土地です。不動産の観点からすると地上権や貸借権などで、いろいろと条件が出てくるようですが、ここでは土地の見た目の状態の違いから紹介しています。造成地とは造成地とは、活用する目的に合わせて改良された土地ことをいいます。既存の樹林や建造物を撤去して更地にした荒地や傾斜地を、宅地や商業施設、駐車場などをつくるために整備した土地です。開発行為の申請とともに、計画的に企画や設計がなされ、大規模な土木工事となります。ほとんどの場合、造成工事とともに、基礎工事や舗装のための路盤工事なども施工されます。整地の作業手順とポイント整地作業について、DIYと、業者に依頼する場合の両方に共通する手順は、大まかに3つあります。整地する土地の支障・残置物を撤去、ユンボで土地を平坦にする、表土を砕石などで仕上げるの3つです。それぞれについて、概要を見ていきましょう。支障・残置物の撤去処分解体工事の最終工程として施工される整地作業では、支障となる残置物は撤去された状態が多いです。しかし、長期間更地のままだった現場には、様々な投棄物があったり、飛来して根付いた樹木や雑草が生えていたりすることがあります。これらの支障・残置物を撤去処分するのが、整地にするための最初の作業です。ユンボを使って支障物を集積して、分別しながらダンプ車に積込みます。ダンプ車は、各処分場へ廃棄物を運搬します。ユンボで地盤を平坦にする次に、ユンボで地盤を平坦にします。このとき作業のポイントとなるのが、排土板（ブレード）です。基本となる地盤（GL）を設定したら、土や砕石などを排土板で前向きに押しながら進み、クローラー（キャタ）の跡を消す場合は後ろ向きで引きます。規模が大きな現場では、丁張で高低差が分かるようにします。整地する敷地内に滞水がないように、排水のための水勾配を考えるのも重要です。必要に応じて、暗渠や側溝などの排水設備を設けることも検討しましょう。表土を砕石などで仕上げる通常、整地作業では、粗仕上で完了となります。粗仕上とは、支障・残置物を撤去処分して平坦地にしたら、清掃程度で仕上げることです。ただ、整地作業後、長期にわたって放置しておくと雨水によって土砂が流されたり、雑草が伸び放題になったりします。これらを未然に防ぐため、砕石などを敷均し、軽転圧して仕上げることも多いです。整地費用の相場は規模で変わるネット上で、整地（表土の均し程度）を業者に依頼するときの費用相場を検索すると、大抵1㎡当り300円～600円で算出しています。しかし、どれくらいの面積を想定しているのかを提示しないと参考になりません。例えば、10㎡、100㎡、1000㎡を例に違いを見てみます。 ① 1㎡当り600円の場合、10㎡で6,000円 ② 1㎡当り600円の場合、100㎡で60,000円 ③ 1㎡当り600円の場合、1,000㎡で600,000円業者に整地を依頼すると、ユンボの現場までの回送費や、ユンボの運転者の日当などがかかります。ユンボの往復の回送費は、10㎡でも100㎡でも変わりません。運転者の労務費は、時間給ではなく、最低でも1日当たりの金額になります。 ① の6,000円で整地してくれる業者はいないと考えるべきでしょう。 ② で何とか依頼できるどうかのラインです。極端な例ですが、10㎡の整地を業者に依頼すると、1㎡当り6,000円ということになるのです。整地作業時間の捉え方整地作業の費用を考えるとき、DIYでやる場合と業者に依頼する場合の一番の違いは、作業にかかる時間の捉え方です。 DIYでは、特別な理由でもない限り、時間があるときに少しずつ作業します。急な用事ができたり、仕事で疲れたりして、作業ができないで予定より遅れても問題になりません。しかし、業者にとっては、作業時間は労務費という一番ボリュームの大きな費用に直結します。ですから、決められたスケジュール内でいかに効率的に作業をこなすかを考えます。言い方を換えると、時間に制約がある場合は業者に依頼したほうが確実だと言えるでしょう。 DIYできる整地の限度現場の状況によっては、DIYで整地が難しい場合もあります。例えば、全く未経験の方が、1,000㎡の面積の土地を整地するのは無理があります。ユンボの資格もなく、勾配や排水、廃棄物の処理についての知識もないまま作業するのは危険ですし、法令違反を犯しかねません。庭に1t以上の景石があったり、10mを越える高さの庭木があったりする場合は、撤去するのにクレーン車や高所作業車が必要です。それらの建設機械を運転操作するにも資格が必要になります。農地として使っていた水田地や畑地を整地するには、地盤改良を必要とするケースが多いです。これも一般の方には無理でしょう。整地したい敷地の面積だけでなく、現場の状況によっては、業者に依頼しなければならないケースもあることを覚えておいてください。整地をDIYでするときの費用ここからは、DIYで整地をするときの費用相場について見ていきます。想定しているのは100㎡（約30坪）の整地です。「家族の車の所有が増えたので、庭を整地して駐車スペースにしたい」「今は誰も住んでいない実家を売りに出すので、庭木を処分して整地したい」このような理由で整地を検討していて、費用をかけたくないから、DIYしたいというお客様が多いからです。一般住宅での外構の広さを考えると、100㎡くらいが参考にしやすい面積だと考えられるためこの規模を想定しました。残置物の撤去に必要な電動工具外構や庭の整地をDIYしようとするとき、残置物の撤去に様々な電動工具が必要になります。外構にある門柱や門扉、化粧ブロックやフェンスなどを解体する場合、インパクトドライバーや電気ドリル、サンダーなどが必要になります。コンクリート構造物の破砕作業は、電動ブレーカーやピックが必須です。庭木にしても、3m以上の高木を切り倒すにはチェンソーが必要ですし、根鉢を抜く作業をスコップだけでこなすのは大変な作業となります。樹木の根というのは、掘ってみないと大きさも形状も分かりません。ブレーカーやチェンソーなどを業務として使用する場合は、操作資格を取得するための講習や教育が義務付けられています。DIYなどの個人使用では義務化はされていませんが、危険を伴う作業であることは変わらないです。腕に覚えがあって自信のある方以外は、おすすめできません。ユンボとトラックを使用する外構や庭の整地を効率的に省力化して施工するにはユンボ、コンクリートのガラや伐木した樹木などのゴミを処分場へ運搬するためにはトラックが必要です。 100㎡程度の敷地面積であれば、ユンボはコンマ1（3tクラス）以下、トラックなら2t以下のダンプ車で十分でしょう。ユンボは、掘削や積込、整地作業が可能です。アタッチメントを換えれば破砕作業もできます。今は、ゴミの分別処分が非常にシビアです。ダンプで効率よく、各処分場へ運搬しなければ時間とガソリン代の無駄使いとなります。整地をDIYするときの費用ここでは、100㎡の外構や庭の整地を、DIYするときの費用の目安を見ていきます。ポイントは、2つあります。・ユンボやトラック、電動工具のレンタル費用・残置物の撤去や分別、処分の費用それぞれ詳しく紹介します。レンタル費用レンタルするのは、ユンボ（回送費含む）、廃棄物を運搬するダンプ、フェンスや構造物を解体するための電動工具類などになります。コンマ1以下のユンボは、往復の回送費で20,000～25,000円、レンタル費用は8,000～10,000円/日程度です。 2tダンプは、レンタル会社受け渡しで、10,000～15,000円/日程度でしょう。電動工具類は、手で持ち運びできる大きさのもので、3,000～8,000円/日くらいです。廃棄物の処分費用残置物の撤去は自分でするとしても、処分は自分ではできません。庭木を例にすると、枝葉は適切な大きさに切りそろえて焼却処分場、幹木や根鉢（土の付いたもの）も人が持てる程度の大きさにして中間処理場に自分で持ち込むことになります。花壇ブロックやフェンス、その他の構造物も、それぞれプラスチックや金属、コンクリートのガラなどに分別して処分しなければなりません。処分費用は、各地域で差がありますが、木のくずやコンクリートのガラでt当り14,000～18,000円です。まとめ一般的な住宅の外構や庭100㎡の整地を、自分一人でやるには、経験者でも延日数で一週間から10日はかかるでしょう。ここではその労務費をゼロで考えます。レンタル費用や処分費を合算すると、概ね150,000～200,000円くらいが費用の目安と考えられます。整地を業者に依頼するときの費用ここでは、整地を業者に依頼するとき重要なポイントとなる見積書についてと、整地作業の費用について紹介します。見積依頼するときは必ず現場を確認してもらう整地作業に限らず、作業現場の状況というのは、それぞれに違いがあります。必ず現場を確認してもらってから見積を提出してもらうようにしてください。ダンプやユニック車は現場近くまで入っていけるのか、水道・ガスの埋設管や電気・電話の架空線の位置、樹木や景石の大きさや数などで作業の手間は変わり、費用が違ってきます。口頭だけの説明や数枚の現場写真だけではつかめないことがたくさんあります。現場確認をせずに見積しようとする業者は、プロ意識が低いと捉えるべきで、他の業者を探すことを検討すべきです。業者に整地を依頼したときの見積書の見方良い見積書というのは、お客様が1行1行チェックしていくだけで、作業の流れを思い描くことができるものです。お客様が後で見返すとき、営業マンの補足説明を受けなくても内容を理解できる程度に、明確に記載されているものがベストな見積書だと言えます。整地作業の見積書を例に、見積書の見方のポイントをまとめました。・どんな作業をするのか作業項目が分かるようになっている・作業手間（労務費）とユンボなどの建設機械費用が区分されている・一式いくらではなく、数量や単価が明記されている以上のように明確な見積書であれば、他社の見積書とも比較しやすくなります。そして、お客様に分かりやすい見積書を提出しようとする意識の強い業者（会社）ほど、現場での作業も手堅く丁寧であることが多いです。整地を業者に依頼するときの費用 100㎡の外構や庭の整地を業者に依頼するときの費用を、見積形式でまとめました。庭木やフェンス、花壇などがあるという想定です。項目数量単価（円）金額（円） 1.庭木3m　伐倒抜根 5本 15,000 75,000 2.ネットフェンス　H1.5m（基礎含む） 15m 6,000 90,000 3.花壇ブロック撤去 10m 2,500 50,000 4.不陸整正（地均し） 100㎡ 500 25,000 5.ゴミ処分費（焼却処分場） 0.5t 10,000 5,000 6.ゴミ処分費（中間処理場） 3t 15,000 45,000 7.ユンボ　1.0（回送費含む）延2日 18,000 36,000 小計 - - 372,000 諸経費 1式 - 38,000 合計 - - 410,000 1～4までが、作業手間になります。上記金額はあくまで目安です。現場にはそれぞれの条件があり、その条件によって費用は違ってきます。ですから、現場確認が重要になるのです。整地を依頼する業者の選び方のコツ整地を依頼する業者選びで失敗しないためには、いくつかコツがあります。なんとなく選んでしまって後悔しないために、ぜひ参考にしてください。地元密着の専門業者に依頼する何か特別な事情がない限り、整地作業は、地元の専門業者に依頼するのがおすすめです。工務店やハウスメーカーに頼んでも、施工するのは専門業者です。仲介する業者が入ると、その分の仲介手数料が上乗せされてしまいます。整地作業に手慣れていて、「土木工事」や「とび・土工」の建設業許可を取得している、地元密着型で豊富な実績のある業者を探しましょう。Webサイトで、施工実績や評判を確認できれば申し分ありません。地元に根付いて営業してきた会社は地元での評判を重視するので、すべてにおいてきちんとした対応を期待できます。複数の業者に見積依頼をする業者に整地作業の見積依頼をするときは、複数の業者、できれば3社以上から見積をとりましょう。複数の業者から見積を取ることで、業者間に競争意識が生まれて、リアルで適正な価格の見積書が提出されやすくなります。業者には、他社にも見積依頼していることを伝えたほうがフェアです。このとき、なるべく同じ条件で見積してもらうと比較しやすくなります。最初依頼して提出された見積書の、業者名や金額は空白にしたものを「ひな形」として、あとの2社に提示するのがコツです。個人のお客様で、これだけシビアに対応される方は、少ないかもしれません。しかし、これくらいのほうが業者のほうにもいい意味の緊張感ができて、その後の仕事にも良い影響を与えるでしょう。解体業者に一括して依頼する外構や庭の整地だけでなく、建物の解体撤去も検討している場合は、整地作業も含めて解体業者に一括で依頼すべきです。そのほうが費用（特に諸経費）を安く抑えることができます。 ※諸経費とは、一つの工事ごとに発生する、営業経費や事務経費などのことです。元々、整地作業は、解体工事の最終工程で行われることが多い作業です。解体業者は、様々な建設機械を所有していることが多く、ユンボに取りつけるアタッチメントも豊富に揃っています。整地作業も得意の工種なのです。また、解体業者の中には、自社の産廃処分場を所有している場合が少なくありません。処分費用も他の土木会社に比較して割安になります。思い入れのある庭木の移植や希少価値のある燈篭や景石の移設は、造園会社などの専門業者に、別途、依頼しましょう。そのような検討が必要ない場合は、庭木も景石も、解体業者に依頼すれば一括で撤去処分してくれます。整地後の活用方法を検討する整地することで、土地はフラット（平ら）な状態になり、どのように活用するにしても手を加えやすい状態になります。ここでは、長期間放置したままになっている土地を整地して、有効に活用する方法についていくつか紹介します。売り地にする土地購入希望者で一番多いのは、新築住宅の建築を検討している人たちです。整地し砕石や化粧砂を敷き転圧することで、土地の見栄えが良くなり、土地購入希望者の第一印象は格段にアップします。その結果、整地してある土地のほうが買い手はつきやすく、価格も高く設定できるのです。新築住宅の建築を検討している人たちは、評価額がゼロの建物や外構、庭に興味はなく、逆にマイナスイメージを持ってしまうものです。宅地にする大規模な宅地造成は、宅地造成等規制法によって、許可業者しか施工を行うことができません。軟弱地盤の崩壊や土砂の流出など、公共に与える影響が大きいからです。小・中規模の宅地造成では、一般の解体業者や土木業者が宅地造成を請け負うことができます。郊外の農地や林地だった土地を土壌改良し、盛土や切土の後、土留め用のコンクリート擁壁などの構造物を設置して宅地にするケースが多いです。駐車場にする庭を駐車場にしたい、店舗として使っていた建物を解体して駐車場にしたいという要望のお客様が多くなっています。このケースでは、粗仕上げの整地から、引き続き舗装工事にかかるほうが効率的だと考えられます。路床となる部分までユンボで掘削して残土処分し、ダンプで砕石を搬入し路盤として転圧します。その後、舗装工事業者に表層を舗装してもらうのです。工事業者は、なるべく少なくしたほうが、工事ごとの諸経費を抑えることができます。整地をDIYするのと業者に依頼するのとではどちらがおすすめ？整地をDIYするか、業者に依頼するかは、整地する土地の規模で決めることをおすすめします。庭の手入れの延長で、スコップや鎌、レイキなどの道具だけで整地するなら10㎡程度のものでしょう。トラックやユンボの免許や資格があって、工事や土木作業の経験もあるなら、一人でも100㎡くらいなら整地作業は可能かもしれません。しかし、それ以上になったら、業者に頼む方が無難です。無理をしてやって、疲れ果てて、事故でも起こしたら整地費用を節約できたどころではなくなってしまいます。整地をDIYするか、業者に依頼するかは、整地する土地の規模で決めることをおすすめします。庭の手入れの延長で、スコップや鎌、レイキなどの道具だけで整地するなら10㎡程度のものでしょう。トラックやユンボの免許や資格があって、工事や土木作業の経験もあるなら、一人でも100㎡くらいなら整地作業は可能かもしれません。しかし、それ以上になったら、業者に頼む方が無難です。無理をしてやって、疲れ果てて、事故でも起こしたら整地費用を節約できたどころではなくなってしまいます。まとめ｜整地が終わったら活用方法はじっくり検討しよう！ここまで、整地の作業と費用について、「DIY」と「業者に依頼」という2つの切り口で紹介してきました。それぞれの費用感を、あくまで目安ですが同じ条件で紹介していますので、参考にしていただけるものと考えています。整地費用｜まとめここまで、整地の作業と費用について、「DIY」と「業者に依頼」という2つの切り口で紹介してきました。それぞれの費用感を、あくまで目安ですが同じ条件で紹介していますので、参考にしていただけるものと考えています。整地をDIYしようとするときのポイントをまとめました。土地の地盤改良が必要なら業者に依頼するユンボやトラックを使うなら資格や免許が必要少しでも無理かなと思うなら業者に依頼しようまた、業者選びのコツや見積書についても詳しく説明しました。整地をDIYするか、業者に依頼するかは、整地したい土地の規模や状況で決めるべきです。無理をしてDIYしては、大きなリスクを背負うことになりかねません。きちんと整地さえしておけば、土地の活用方法はじっくりと検討することができます。 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2022/05/23

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ユンボ

【建設機械の基礎知識】バックホウの重量について解説!軽トラックで運べる重量,商品も紹介

バックホウ（油圧ショベル）と重量の関係性とは？バックホウの重量は、その安定性と作業能力に大きく関わります。例えば、高重量な大型のバックホウは、掘削力が高く、大型の建設現場や大規模工事での使用に適しています。重さによる安定感も増すため、深い掘削や大規模な整地、土砂運搬作業でも安全に操作できるのが特徴です。一方で、軽量な小型バックホウは、小さな工事現場や狭い場所での作業に適しています。移動が容易で、燃費にも優れているため、日常的な使用や軽作業にも最適です。また、軽量の重機は、購入時の初期費用や輸送コストが抑えられるというメリットもあります。バックホウは、現場の環境や作業内容によって最適な重量のものを選ぶ必要があります。高重量のバックホウは「重さが重いほど掘削力が増し、大規模工事に対応しやすくなる」「作業時や走行時の安定性が高い」軽量のバックホウは「小規模な作業や狭い場所での操作に向き」「移動が容易で、輸送コストも低い」重量によるバックホウの分類バックホウは、その重さに応じていくつかのカテゴリーに分けられます。一般的には、以下のような分類がされています。小型バックホウ（1～6トン）中型バックホウ（7～15トン）大型バックホウ（16トン以上） 1トン未満のバックホウはミニユンボ、マイクロショベルと呼ばれるバックホウになります。ミニユンボは、小型バックホウでも進入・作業が難しい現場で使用されるほか、小型トラックでの輸送も可能です。小型バックホウ（1～6トン）小型バックホウは、コンパクトなサイズを活かして庭の整備や小規模な工事に適しています。狭い場所でも操作がしやすく、住宅地や都市部での工事でも使用されます。軽量なため、トレーラーでの輸送も容易です。また、燃費も良く日常的なメンテナンスもしやすい利点もあります。中型バックホウ（7～15トン）中型バックホウは、より大きな掘削作業や中規模の建設現場での使用に適しています。バランスの取れたサイズで、さまざまな用途に対応できるのが魅力です。大型機械ほどの運搬コストはかからず、操作性と安定性が良いのも特徴です。大型バックホウ（16トン以上）大型バックホウは、大規模な土木工事や鉱山での作業に適しています。強力な掘削力を持ち、安定感も抜群です。ただし、その重さゆえに輸送には特別な手配が必要になることもあります。建設機械における重量の種類建設機械にはさまざまな重量（質量）の定義があり、それぞれ異なる意味を持ちます。重量の定義には、次のような種類があります。機体質量機体質量とは、機械や装置の基本構造そのものの重量を指します。これは機器の本体だけを対象とし、エンジン、電子機器、配線などの固定された部品を含みますが、可動部や燃料などは含まれません。機体質量の評価は、製品の運搬や設置を計画する際の基準となり、耐久性や強度にも直接関わります機械本体だけの質量（冷却水、油、作業装置を含まない）機械質量機械質量は、装置全体の重量を示す指標で、機体質量に加え、動力源や動力伝達装置、操作系統などのあらゆる構成要素を含みます。この質量は、機械の使用目的や設計要件に影響し、最適な性能を発揮するための重要なデータとなります。また、機械の設置やメンテナンスを行う際の参考情報ともなります。機械本体、作業装置、付属工具、満タン時の燃料、規定量のオイル、規定量の冷却水を総合した質量運転質量運転質量は、機械が正常に稼働するために必要なすべての要素を含む重量です。これは機械質量に加え、燃料、潤滑油、作動液、その他の必要な物資が満載された状態を指します。運転質量は、機器の動作効率やエネルギー消費量、耐荷重設計など、機械の運用に関わるさまざまな要因に影響を与えます。機械質量にオペレーター（75㎏）を加えた質量機械総質量機械総質量とは、運転質量に加え、外部取り付け部品やオプション装備、作業用ツールなど、すべての付属品を含めた完全な重量を指します。この総質量は、実際の使用環境における機械の負荷や安定性を評価するために不可欠な情報です。安全基準や輸送要件にも大きく関係します。機械質量に「※最大積載量」を加えた質量。 ※最大積載量＝バケットに土砂をいっぱいにしたときの質量バックホウを運搬するトラックについて建設現場や土木現場では、さまざまな資材やバックホウなどの重機が使用されており、これらはトラックなどを使って現場に運び込まれます。これらの重機は自走できないため、運搬には専用のトラックが必要です。重機運搬に使用される「セルフローダー」近年では大型車両が増加しておりバックホウなどの大型重機の輸送には、主に「セルフローダー」という重機運搬車両が使用されます。セルフローダーは、重機などを載せやすくするため、トラックの荷台が傾斜する特殊車両のことです。正式名称は「ハイジャッキセルフ」といい、セルフローダーは製品名が一般化したものだそうです。この車両は、土木・建設業界では、公道を走行できない重機を積み込んで工事現場に輸送する際に活躍します。運輸業でも使われることが多いですが、重機輸送がメインです。重機運搬車両にはセルフローダーの他に、「セーフティローダー」という車両もありますが、どちらも、自走できない産業車両や重機を安全に積載するためにウインチを装備しています。また、クレーンを搭載しているものも存在します。セルフローダーの特徴セルフローダーは、基本的に大型車が多いものの、狭い市街地でも操作しやすい中型車や小型車もあります。大型車には「鳥居分離型」と「鳥居一体型」があり、後者は広い空間を持ち、より多くの荷物を積むことが可能です。セルフローダーの大きな特徴の一つは、ジャッキを使用して車体の前部を持ち上げることです。これにより、車体全体が傾き、重機をスムーズに積み込むことができます。さらに、荷台をスロープ状にするために「歩み板」を使用し、車両を積み下ろしする際の安定性を高めています。リモコン操作で自動的に歩み板を下ろせるタイプもあります。セーフティローダーの特徴セーフティローダーは、車両の前部を持ち上げることなく、荷台部分のみを傾斜させてスライドさせる設計が特徴です。この設計により、乗用車や産業車両を安全かつ効率的に積み下ろしすることができます。セーフティローダーには、荷台が地面に降りて平行になるタイプや、大型エアサスを搭載したタイプ、ウインチやクレーンを搭載したものなど、さまざまな種類があります。また、セーフティローダーはセルフローダーに比べてサイズのバリエーションが豊富で、用途に応じた車両を選ぶことができます。ただし、後方に荷台をスライドさせるため、荷台の後ろにはトラック1台分以上のスペースを確保しなくてはなりません。そのため、狭い場所での使用には注意が必要です。土木・建設ではセルフローダーの使用が多い？重機運搬車両には「セルフローダー」と「セーフティローダー」の2種類がありますが、土木業界や工事現場でのセルフローダーの使用率がやや高いように感じます。セルフローダーとセーフティローダーの普及率に関する調査などは今のところ行われていませんが、2つの車両の特徴を見れば、セルフローダーが多く使用されている理由がわかってきます。まず、セルフローダーですが、構造はトラックの荷台部分をジャッキで持ち上げて荷台を傾斜させる構造になっています。このメリットは、後方に作業エリアがあれば車両周囲に広いスペースがなくても重機の積み降ろしが可能という点です。一方、セーフティローダーですが、荷台を後方にスライドさせるため、荷台傾斜が緩やかで安全に重機などを積み降ろしできます。しかし、積み降ろしスペースを広く確保する必要があるというデメリットがあります。このデメリットは大きく、作業スペースが限られている道路工事や建設現場では、多くの人や物、車両もあります。そのため、積み降ろしに必要な作業場所を十分に確保することが難しい場合がほとんどです。また、スペースがあまりない事業所やマンションの駐車場といった狭い空間での使用にも向いていません。そのため、後方に車1台分のスペースがあれば、積み降ろし可能なセルフローダーは、土木・建設現場において需要が高いのです。加えて、セーフティローダーに比べてセルフローダーの方が車両本体価格が安いため、低コスト化が図れるという利点もあります。以上のような理由から、土木・建設現場ではセルフローダーの使用が多いことがわかります。軽トラックでバックホウは運搬できる？軽トラックの荷台に積載する貨物のサイズと重量は、安全のため道路交通法で次のように規定されています。貨物の長さは「車両の全長+ 10%を超えないこと」、高さは「地面から2.5メートルまで」、幅は「車両の幅を超えないこと」とされています。また、軽トラックの最大積載量は350kgとなっており、他の軽自動車と比べると多くの荷物を運搬することができます。結論として、道路交通法で定められた「積載寸法」および「積載重量」の範囲内であれば、軽トラックに安全に積載することが可能です。軽トラックにバックホウを積めるかのポイント軽トラックにユンボを積むことができるかどうかは、その機械の重量が大きなポイントとなります。高さや長さに関しては、ミニユンボであれば全く問題ありませんが、350kgを超えるユンボは積載できません。また、注意が必要なのは、ユンボ本体の重量が道路交通法で規定されている350kg以内であっても、バケットなどを含めると超過する場合があることです。さらに、積み下ろしに使用するアユミ板や予備の燃料なども同時に運ぶと、総重量がオーバーする可能性があるため、軽トラックに積載できるユンボの重量は340kg以下を目安にするのが賢明です。現在、市場には軽トラでの運搬が可能な300kgクラスの小型ミニユンボも存在します。これらは「マイクロユンボ」または「マイクロショベル」と呼ばれ、コンパクトで使いやすい反面、他の重機と同様に、公道で運転するには免許や資格が必要です。軽トラックに積載できるミニショベル軽トラに積載可能な重量350kg以下のマイクロユンボを製造しているのは、現在のところコマツのみで、その中でも「PC01-1 マイクロショベル」が該当します。このモデルの機械質量は300kgで、油脂類や燃料を満タンにした状態、必要な作業装置や工具類も含んだ重さです。したがって、すぐに運転や作業ができる状態での重量となります。軽トラでの運搬に適したサイズでありながら、全幅580mmという非常にコンパクトな設計のため、狭い場所や細かい作業にも適しています。また、スクーターのような乗り心地で、全旋回やブームスイング式による簡単な溝掘り作業、埋め戻しや整地作業も可能です。『PC01-1 マイクロショベル』全長:580mm 機械質量:300㎏定格出力:2.6kw バケット容量:0.003m3 バックホウの運搬を委託することも可能バックホウは、建設現場で欠かせない重機の一つです。土砂の掘削や整地、基礎工事など、さまざまな作業で使用されますが、その重量とサイズのため、現場までの輸送が一つの課題となります。多くの方が、バックホウの運搬に悩んでいるのではないでしょうか。そんなときは、専門の輸送業者に委託することで、スムーズかつ安全な輸送が可能となります。輸送を委託するメリットまず、バックホウの運搬を専門業者に委託する最大のメリットは、安全性の確保です。高重量の建設機械は、運搬方法が不適切だと事故のリスクが高まります。専門の運搬業者は、こうしたリスクを最小限に抑えるためのノウハウと設備を持っているので安心です。さらに、運搬業者に委託することで時間の節約も可能です。バックホウの運搬には、特別な許可が必要な場合や、輸送ルートの選定が重要になるケースがあります。これらの手続きは複雑であり、業務の負担を増加させる要因となります。しかし、これらの手続きも運搬業者が代行してくれるため、時間と手間を大幅に軽減できます。重機の輸送コストバックホウなどの重機の運搬コスト（重機回送費）は、重機のサイズやドライバーの免許、移動距離、運搬の際に必要な車両、重機を運ぶ回数などによって異なります。また、業者によっては基本料金に含まれるサービスや運搬車両の保有状況、配送方法なども異なるため、運搬費の差が生じます。 ※2024年11月現在　トクワールド調べ運搬業者の選び方輸送業者を選ぶ際には、いくつかのポイントを確認する必要があります。まずは、その業者の信頼性です。過去の実績や口コミ、顧客の評価などを参考にすることで、信頼できる業者を選ぶことができます。次に、業者の持つ輸送設備や対応可能な車両の種類も重要です。バックホウの大きさや重さに対応できる車両を保有しているかどうか、事前に確認しておくことが必要です。まとめバックホウの重量は、安定性と作業能力に大きく関係します。また、バックホウは重量によって小型・中型・大型などのクラスが分かれ、作業環境や用途によって使い分けます。小型バックホウは運搬が容易ですが、大型機種は現場移動に重機運搬車の手配が必要となるので、バックホウだけでなく運搬用の車両についても考慮しましょう。 ←トクワールドでは高品質な【中古ユンボ・バックホー】を多数取り揃えております！

#ユンボ#バックホー

2024/11/26

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