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クレーンとは

クレーンは、建設現場で、鋼材やセメントなどの構造物の構成要素、部材、事前に組み立てられた構造物一部を移動運搬する作業が多発します。この移動運搬作業の為に使われるのが建設工事の合理化や省力化に大きな役割を果たしています。近年の発達によって、取り扱うものの大型化や多量化が可能になり、大型構造物の建築が可能になっています。 動力を用いて荷を吊り上げ、水平に運搬することを目的とする機械装置です。弊社が扱っているのはエンジンを内蔵していて移動できるものです。


クレーンの種類

クレーンにはいろいろな種類があります、ラフタークレーンは2軸4輪駆動式で、1つの運転室でクレーン作業と走行を行うことができる。前2輪操向、後2輪操向、4輪操向、かに操向の4種類の操向方式を備えているため、狭隘地での機動性に優れている。、大型タイヤを装備した全輪駆動式により、不整地や比較的軟弱な地盤を走行することができる。  トラッククレーンは、一般的には汎用のトラックシャシーに上部旋回体を含めたクレーン装置を架装したもののほか、クレーン専用に設計製造された下部走行体であるクレーンキャリアやオールテレーンキャリアを使用したものもあります。
 クローラークレーンは、下部走行体にクローラー式を採用したもの。
 ホイールクレーンは、下部走行体にホイール式を採用したもので、タイヤにより走行します。トレッククレーンも同じようにタイヤで走行しますが、下部走行体は即製のトラックシャシーを使用することが一般的で、特装車として扱われています。 アウトリガーを設置した形状が「かに」をイメージしたカニクレーンなどがあります。
 吊り上げ能力が4.9t,10t,16t,25t,50t,100tクラスとバリエーションも豊富で、4.9t以下なら小型移動式クレーンと呼ばれている。装備しているブームはテレスコピックブーム(伸縮式で基本となるブームの中にサイズの順番ごとにブームが納められている)であるので、ブームの組み立てが不要であり、現場到着後ブームとアウトリガーを伸ばせば作業が即可能な状態になり、また作業終了後ブームとアウトリガーを収納すればそのまま現場から帰ることができる。ブームの起伏はブーム起伏シリンダーによって行われている。
 タダノ、加藤、コベルコ、コマツ、日立建機、前田製作所等各メーカーのクレーンが揃っています。


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